7月20日上午11：58，咨询公司监理的温玉铁路新龙头岭隧道胜利贯通！至此，温玉高铁玉环段涉及的6座隧道全部贯通。
新龙头岭隧道为温玉铁路玉环段内最长隧道，全长1915.1米，为单洞双线隧道，最大埋深230米，设计行车速度为350km/h。隧道多次穿越断层带和富水区，对超前地质预报及支护措施要求高，且存在突水、突泥及洞身坍塌的风险，安全风险高。
2022年9月，新龙头岭隧道开工建设。在施工管控过程中，温玉铁路监理部绕前监理，指导施工单位综合运用地质调查法、超前钻探法等多种手段，加强超前地质预报，随时掌握开挖面前方的地质情况。监理项目部会同相关方调整爆破参数，优化爆破设计，采用弱爆破以减少对岩体扰动；督促施工单位采用台阶法开挖，支护步步紧跟，遵循“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、早成环、勤量测”的施工原则，有效克服了浅埋偏压、破碎带掉块、围岩变化频整等难题；强化关键工序的报检工作，确保工程质量。历时近22个月建设，新龙头岭隧道胜利贯通！
新龙头岭隧道胜利贯通，为下一步无砟轨道施工和线路开通奠定了坚实基础。温玉铁路建成后将填补玉环市铁路空白，实现台州“县县通铁路、铁路网全覆盖”的交通新格局，对于台州全域融入浙江省“1小时交通圈”等具有重要意义。