截至8月18日，咨询公司沪渝蓉高铁沪宁段监理项目部克服持续高温与强降雨的双重考验，汛期全线64座强弱电房屋建设有序推进，其中完成4座强电房屋、4座信号楼封顶，接触网 H 型钢柱安装近千根。
新建沪渝蓉高铁总长约2100公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一。咨询公司参建的沪宁段全长358.5公里，工程涵盖电力、牵引变电、接触网、通信信号、房建等专业，线长、点多、面广、专业复杂且接口多，仅强电及弱电房屋就达到近140座。
工程进入七八月份的雨季以来，高温和强降雨叠加，对施工安全管理、进度管理提出了较大挑战。监理项目部筑牢安全防线，科学统筹协调，确保工程稳步推进。
科学应对“烤”验，严守安全底线。 针对35℃以上高温天气，监理项目部严格执行“10：00至16：00暂停露天作业”的硬性规定，保障作业人员安全健康。同时，要求施工单位完善防暑应急预案，配足防暑降温物资，加强应急演练，确保施工人员安全度夏。仅在7月份就开展安全警示教育3次，发现现场质量安全问题500余项，确保了深基坑施工和高空吊装作业安全。
筑牢雨季防线，严防风险隐患。 针对汛期施工特点，监理项目部将防汛防台作为重中之重，督促总包单位编制雨季汛期施工方案，科学作业，强制要求在基坑外沿设置挡水沟、坑底设置集水井和排水沟，督导施工单位对深基坑、松软地质强化钢板桩设置有效防护，严防基坑浸泡、塌方风险。针对地基处理和基础施工缺陷问题，监理人员督促施工单位严格控制基础换填压实度、严格控制回填土含水率，有效防止返工。7月9日，廖家沟分区所强电工程首站主体封顶；7月16日弱电首件信号中继站主体封顶，确保了重要工程节点的顺利达成。
沪渝蓉高铁沪宁段是长三角在建里程最长、建设标准最高的一条干线高速铁路。该项目对完善沿江高速铁路通道、深入贯彻落实长江经济带发展战略具有重要意义。监理项目部将通过首件定标示范引领、严控安全质量风险等举措，为沪渝蓉高铁后续建设保好驾护好航。