10月24日凌晨04时30分，经过1100多名建设者连续五个小时的紧张奋战，咨询公司监理的合安铁路引入合肥枢纽工程关键节点告捷，首次线路拨接顺利完成，为沪渝蓉高铁、合肥动车运用所接入合肥站打通“咽喉要道”。
本次拨接被列为Ⅱ级封锁施工，以高复杂性、强协同性和巨大工作量为典型特征。在短短五小时的有限天窗期内，完成新客线4处龙口的线路拨接与近3公里接触网的同步改造，同时在合肥北城站至肥东站间的广阔区域内进行大规模的信号系统倒接：完成130根配线拆改、大量应答器与信号机更新以及21区段轨道电路调试。尤为关键的是，工程需分六个时段，依次对沿线13个车站的调度指挥系统（TDCS/CTC）及上海局调度所内5个调度台的中心软件进行精准升级。整个工程时间紧、任务重、技术标准高，且涉及既有线行车安全，对施工组织、技术方案及安全质量控制提出了较高要求。
施工前，咨询公司监理项目部严把方案审查关，对拨接施工方案、安全专项方案及应急预案进行了多轮细致审查，对施工流程、技术措施、人员机械配置、安全风险防控点等关键环节进行优化。施工过程中，咨询公司从本部派出项目管理部现场指导，联合驻地监理团队采用“无人机巡检 + 人工徒步核查”双轨模式，排查安全质量隐患，逐米校核设备安装数据，坚决制止违章作业行为，确保了整个施工过程安全。咨询公司联合施工单位、建设单位共同检查验收，拨接后线路几何尺寸精准，设备状态稳定，达到列车放行条件，本次拨接最终安全、优质、高效地完成。
作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要延伸，合安铁路引入合肥枢纽工程整体建成后，将形成合肥站、合肥南站、合肥西站“三足鼎立”及合肥动车所、合肥南动车所协同运行的新格局，显著提升合肥铁路枢纽的运输灵活性。咨询公司将继续秉持高度的专业精神和严谨的工作态度完成后续工程建设，为交通强国建设再立新功！