由上海工程局集团第三分公司承建的北同蒲铁路传输系统改造工程，全线已完成缆沟开挖90公里，累计完成施工总量的92%；敷设光缆92公里，完成89%；隧道吊挂光缆5公里，完成67%。
北同蒲铁路，始建于1933年至1939年，线路由京包线上的大同车站向北引出，经过向南180度转弯南行，跨越桑干河、滹沱河及汾河三个流域，穿过云中山和舟山等分水岭，经朔州、阳方口、宁武、原平、忻州而达太原。在太原站与南同蒲铁路相接，直达黄河渡口风陵渡站，构成山西省境内南北交通主干道。
项目部驻地山西省宁武县属高山严寒区和寒冷干燥区，气候寒冷，冬季漫长，无霜期短，大风频发，年平均气温6.2℃，极端最低气温-27℃。十月最低温度已达零下8度。为顺利完成业主要求，项目部克服地质险恶、工期紧张等困难，全体员工每日清晨早点名前穿上棉衣、戴上棉帽，全副武装开始新一天施工，抗寒顶风奋战在施工现场。
项目部全体员工发挥不怕吃苦、不怕累的精神，顺利完成十月底全线光缆贯通任务，再次展示了中国通号风采。
