4月14日，中国通号上海工程局集团研制的第二代钢轨钻孔一体机在徐淮盐铁路项目部试验成功。
钢轨钻孔是按标准化程序使用各种机具进行的钢轨作业，以满足现场新建铁路建设、既有铁路维修生产需要。传统的钢轨钻孔机，搬运费力，钢轨锁定不易操作，单次锁定只能钻一个孔，同时钻孔质量受制于测量人员和钻孔人员技术水平。上海工程局集团研发团队，自主研制了一款新型钢轨钻孔一体机，以解决传统钻孔机存在的问题。
试验当天，完全模拟真实作业，从钻机架设到完成第一个钢轨眼钻孔仅用时3分钟。改良后的新型钢轨钻孔一体机增加了可在钢轨上推行的滚轮，更易搬运；钢轨锁定易操作，利用杠杆原理，通过先稳固平衡再锁定操作，保证钻孔机与轨道固定符合技术要求，减小误差；单次锁定连续钻孔，增加滑道，钻机可在滑道上水平移动，同时设置钻孔间距锁定装置，省去钻孔位置测量工序，大幅提高连续钢轨钻孔效率；减少单轨运行红轨安全隐患；操作简单，全部操作过程一个人即可完成。
目前，该新型钢轨钻孔一体机正处于专利申请阶段，投入使用后，将有效提高工程建设的质量和效率。