西安工业集团津信公司电装车间的工作现场在周末依旧是一片热火朝天的忙碌场景，员工正在为雅万高铁所用的产品紧张的组装、调试和检测中。雅万高铁线路全长142.3公里，共设5个大站、1个终端站、8个中继站。这些车站所有的电源屏、CTC（调度集中系统）、集中监测产品全部由津信公司制造：50台电源屏；11套CTC；11套集中监测。
雅万高铁，全称雅加达-万隆高速铁路项目，是中国首个海外高铁项目，也是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。途经9个市县。建成通车后，雅加达至万隆的铁路运行时间将从现在的3个多小时缩短至40分钟。继续深入推进实施中国高铁技术和装备“走出去”战略。
电源屏、CTC、集中监测产品要按照雅万高铁专用线的标准生产制造，质量要求非常高，工期也要求很紧张。为了保质保量地完成生产任务，制造部通力协作各部门，成立了雅万生产项目组，按照用户要求倒排工期，制作了生产任务“横道图”任务情况所有人一清二楚。制造部、采购部、技术部、物流部、天津分院和车间，每天下午召开“交班会”，先逐项确定前一天的问题解决情况，然后查看当天生产完成情况，以及当天在生产中遇到的问题，讨论解决措施。每天更新“横道图”并发布到工作群，大家群策群力，目标一致，工作迅速开展推进。
电装车间在第一时间召开了雅万线生产任务动员会，明确目标，号召大家以第七届全国道德模范张黎明为榜样，提升员工爱岗敬业，服务大局的思想意识，坚持用“简单的事情重复做，重复的事情用心做，你就能成为行家里手。”的信念鼓足干劲，统一思想认识，确保顺利生产完成雅万产品。雅万线的智能化信号电源屏配线多，车间组成班在党员李霞的带领下，采取了“老带新”的模式，即一名业务骨干带领两到三名“新手”、“徒弟”，负责一台电源屏，边干边教边练，把任务同时铺开，齐头并进，车间形成了“比、赶、超”的工作氛围。车间技术组就如何提高功效开展了“头脑风暴”，把技术难度大的端子压接和手工焊接工序由分散式操作改为技能较高的人员专门操作，效率提高了，产品质量也提升了很多。TX960新型智能电源监测系统由于是按照新标准生产，在调试过程中，党员孙俊杰和技术人员一起调试，遇到问题讨论解决措施，废寝忘食，加班加点，一个月仅仅休息了一天。“早点完成任务，自己的心里也觉得踏实，”孙俊杰说：“我们为参与到国家‘一带一路’建设感到由衷的自豪！”
在大家的共同努力下，物料准备、技术准备、采购、生产如期开展，电子模块生产、元器件组装、整机调试、检验、技术测试按部就班，确保了雅万高铁出口产品的交付周期和质量。
雅万高铁是中国和印尼两国共建“一带一路”倡议的标志性项目，对于扩大中国高铁的国际影响，稳定产业链供应链合作具有重要的示范意义。车间的员工都在奋力为公司的高质量发展付出自己最大的努力，也在扮靓中国高铁这张闪亮的名片。