近日，中国通号西安工业集团成通公司全自主化产品JZ.GD-2型计轴设备首个商用落地项目——精伊霍线自动站间闭塞双冗余系统设备改造工程第一阶段工作初步完成，即将开展第二阶段工作，在各部门通力配合下，该工程项目进度稳步推进。
精伊霍线是“一带一路”国际运输骨干通道，主要承担中亚（欧）班列运输任务，兼顾国内客货运需求的路网性干线铁路。为解决既有线路运输能力不足，难以满足日渐增长的中欧班列需求的情况，精伊霍线铁路扩能改造工程被列入国家“十四五”铁路规划重点建设项目，成通公司顺利中标精伊霍线自动站间闭塞双冗余系统设备改造项目，并于7月20日正式启动施工。
为满足客户精准监测区段状态的高要求，成通公司采用全自主化JZ.GD-2型计轴系统，凭借两套计轴运算单元的精准监测，犹如两只敏锐的“眼睛”，能够实时洞察区段状态，每套系统皆涵盖车轮传感器、运算单元以及站间传输通道，两套系统相互独立又互为备份，恰似一对默契的“孪生兄弟”，全天候为铁路安全运行保驾护航。
依据施工规划，该项目分两个阶段推进，涉及精河车间和伊宁车间管内的21个车站，第一阶段需在一个月内完成9个站点的施工。项目整体工期紧迫、施工环境恶劣、交通梗阻等难题犹如一只只“拦路虎”，横亘在施工团队面前。在项目现场，成通公司产品服务团队始终士气如虹、工作态度认真严谨，无畏艰难险阻直面“拦路虎”为客户解决问题，风雨无阻坚守岗位一线，严格把控施工流程及质量标准，全力以赴推进项目进度，顺利在短短一个月内完成从精河站至蒙马拉尔站的9个站点设备的安装调试工作。
目前，精伊霍线计轴设备双冗余改造项目已紧锣密鼓的进入第二阶段，成通公司产品服务团队将再接再厉，以满足客户需求为己任，助力精伊霍线铁路扩能改造工程，为新疆地区铁路事业的蓬勃发展添砖加瓦、贡献力量。