2021年7月19日至20日，河南郑州等地持续遭遇强降雨，特大暴雨自然灾害，导致部分地区发生严重内涝，特别是郑州城区积水严重，致使城市交通瘫痪，中国铁路郑州局集团有限公司管内多条普速和高速铁路停运，部分航班取消，汛情十分严重。
西安工业集团信号系统产品广泛应用于郑州局干线铁路、客专、高铁及城市轨道交通领域。郑州地区特大暴雨事件发生后，西安工业集团第一时间与路局电务处及郑州电务段、新乡电务段、洛阳电务段、郑州地铁运营公司取得联系，了解受灾情况，建立有效的应急沟通渠道，努力为抢险救援工作提供支持。
7月21日晚，西安工业集团西信公司经营中心接到新乡电务段首批应急抢险物资需求，现场急需ZD6转辙机减速器40台、电机50台，公司领导高度重视，迅速统一协调确保现场需求。7月22日一早，第一时间摸排库存及配套零件状态，积极联系各相关部门及相关供应商，沟通确定交货时间；各相关生产单位迅速成立以党员带头的抢险救援生产突击队，充分发挥先锋模范作用、骨干作用和表率作用，奋力追赶生产组装进度。在公司各部门的大力协作下，7月22日下午圆满完成了首批急需产品的生产组装并以专车发往受灾现场，7月23日所有产品顺利达到新乡电务段，保证了现场铁路交通尽快恢复的需要。7月28日下午5点，车间接到郑州铁路局急需一批ZD6电动转辙机的生产任务。灾情就是命令，车间紧急成立以党员为先锋的突击队，连夜组织生产，加班到晚上十点，紧急改制了42台转辙机，保证了设备第二天一早就发往现场，展现了共产党员的先锋模范作用，更展现了央企的使命担当。
郑西客专中继3站被淹后，西安工业集团沈信公司为其提供了部分2000K轨道电路模拟网络盘设备37台。7月23日接到紧急通知，郑西客专中继3急需一站监测机柜，沈信公司迅速调用已完工的整备所站监测机柜发往现场替换。同时沈信公司按要求安排发运一批郑州地铁的继电器备用，各个品种共计444台，用于郑州地铁4号线水害车站，于23日当晚从沈阳出发，次日到达现场。
为尽快恢复交通，西安工业集团津信公司第一时间主动与郑州地铁建设、运营、各施工单位联系，了解现场具体情况沟通需要的设备更换情况后，迅速成立“驰援郑州地铁专项工作小组”。各部门协同联动、互相补台、加班加点，在7月22日连夜完成100台ZD(J)9转辙机和45台ZD6转辙机，分别用于郑州地铁1号线、2号线、5号线、6号线抢修恢复；7月23日，津信公司共产党员要海龙、刁望博、赵大轮、郭立勋、张富钏组成的“党员突击队”奔赴现场，在做好自身防护的准备后，为郑州地铁提供抢修安装技术支持、现场设备受损评估、设备更换技术指导。7月22日至26日，津信公司持续运转，从管理干部、一线员工到检验人员，全部放下手头其它工作，为这批紧急救援物资而不停地忙碌，7月26日80台转辙机全部完成包装，稳稳发往郑州。
7月20日下午，上通公司收到向郑西线中继3站紧急供货的抗洪抢修支援任务，公司第一时间启动应急预案，抢时间、赶进度、提效率，按预案由物资保障组负责按现场抢修方案保障物资供应。21日凌晨，上通公司抗洪抢修的首站全部物资250台单盘、7架机柜通过专车发往现场；22日，经过连夜的现场抢修，轨道电路设备已开通双向恢复运行；23日，技术支持人员携带追加的3箱17台单盘抵达郑州西站，在中继3天窗点完成了第一批抢修物资轨道电路备用发送器、并机接收器、备用TC通信盘的安装调试；24日，技术人员在天窗点进行轨道电路监测设备的安装调试，完成朝阳电电源2无法工作的故障处理，并将TC板更换为新版本；25日，对监测系统轨道维护工控机、显示器进行安装调试，14台分线采集器全部更换完成，所有数据均正常，已移交给电务段维护。截至25日，郑西中继3站抢险工作已圆满结束。