1月8日，中国通号承建的徐连高铁开始全线运行试验，标志着徐连高铁进入开通运营倒计时。
徐连高铁位于江苏省北部黄淮平原地区，西起徐州市，东至连云港市，沿线经过徐州市经济开发区、铜山区、邳州市、新沂市、连云港市东海县、海州区，正线全长180公里，是连通横向路桥通道与纵向沿海通道的关键区段，也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高速铁路。
运行试验是新建高铁开通前进行的重要试验项目，通过列车运行图参数测试、典型故障场景演练、应急救援演练和按图行车试验等测试内容，检验整体系统在正常、极限、设备故障、模拟运营等条件下运营的适应性、稳定性，使全线满足正常运营要求。
自12月进入联调联试阶段以来，参建项目部始终全力配合徐州枢纽指挥部和徐州电务段，严格落实联调联试各项规章制度，按照既有线施工要求，在施工计划安排、施工天窗作业等各项工作中严格推行标准化管理，精心组织，精细管理，严把安全质量关。天窗点期间按要求执行点前施工预想会，填写安全卡控表，逐项进行联锁试验、功能核对，对通信信号设备进行精细检测调试，优质高效的完成了联调联试各项检测任务，顺利进入运行试验阶段。
徐连高铁建成通车后，路桥通道从连云港至乌鲁木齐将全线贯通，实现连云港至徐州1小时，至南京、郑州和济南2小时“高铁交通圈”。结束沿线邳州、新沂、东海三地不通高铁的历史，对进一步完善国家快速铁路网布局、服务“一带一路”建设、助推苏北鲁南经济社会发展和长三角高质量一体化发展等具有重要意义。