6月25日，中国通号承建的厦门地铁3号线、新建金华至台州铁路、西藏拉萨至林芝铁路分别在10点00分、10点10分、10点18分相继开通运营，中国通号建设者在半小时之内，用实际行动为我国轨道交通画上了浓墨淡彩的一笔，以优异成绩向建党百年献礼！
拉（萨）林（芝）铁路是青藏高原第一条一级单线电气化铁路，同时是川藏、滇藏铁路的重要组成部分，平均海拔3300米。线路全长433公里，设计时速160km/h，其中桥梁120座，隧道47座，16次跨越有通天银川之称的雅鲁藏布江。中国通号承担了全线通信、信号、信息、防灾专业的系统集成、设备采购和工程交付，并配合联调联试、试运行等工作。开通运营后，结束了藏东南地区不通铁路的历史，弥补了既有交通方式易受高原气候影响的短板，进一步完善了区域综合交通运输体系，提升了交通运输的稳定性和通达性，还历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖，中国通号参建者以优异成绩向建党100周年和西藏和平解放70周年交上满意答卷。西藏自治区党委书记吴英杰、国铁集团董事长、党组书记陆东福、川藏铁路局集团总经理徐建军参加开通仪式并发表重要讲话。中国铁路通信信号股份有限公司总裁、党委副书记徐宗祥、通号工程局集团党委书记、董事长万宝华出席开通仪式。
金台铁路作为浙江省自主建设、自主运营的第一条电气化铁路，是浙江省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一，被列入浙江省铁路“八八计划”。线路全长234.923公里，共新设19个车站，另改建2个车站场，设计时速160公里/小时。中国通号负责承建金台铁路全线信号专业施工。开通运营后，将进一步提高铁路山海协作通道能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，大大缩短陆上丝绸之路与海上丝绸之路的时空距离，极大便利沿线群众出行、货物流通，持续提升了人民群众出行的获得感、幸福感、安全感，使得两地人民走向了共同富裕的“快车道”。浙江省副省长高兴夫，上海铁路监督管理局局长朱雪源，台州市委书记李跃旗，中国铁路上海局集团公司副总经理杨建中出席仪式并讲话，金台公司、金温公司等多家单位参加本次开通仪式。中国通号党委常委、副总裁赵晓东、工管中心副主任荣亚清、通号工程局集团党委副书记、副总经理（主持经理层工作）金广宏应邀出席开通仪式。
厦门地铁3号线（厦门火车站—蔡厝站段）全长26.5km，设车站21座，地下站20座，高架站1座，设五缘湾停车场、蔡厝车辆段以及蔡厝主变电所，并与地铁1号线共用火炬园主变电所和园博苑控制中心。中国通号承担了厦门市地铁3号线弱电系统设备采购集成及安装工作。开通运营后，厦门地铁3号线将与地铁1、2号线共同形成连接集美、海沧、翔安三向出岛的轨道交通网线，完成厦门地铁“十年成网，三向出岛”的网络化格局，将迎来全新的网络化运营时代。
如今，拉林铁路、金台铁路、厦门地铁3号线已经顺利开通运营，对于中国通号建设者来说，不是结束，而是下一段新征程的开始。他们正严阵以待，全力以赴站好最后一班岗，为轨道交通运营保驾护航，向建党一百周年再立新功。