2021年6月28日12:00，经过全体参建人员628个日夜的连续奋战，通号工程局集团承建的杭绍城际铁路顺利开通运营。它的开通，对于完善区域交通运输网络，缩短杭州与绍兴时空距离，满足杭州与绍兴地区间快速城市化客流增长的需求，加快柯桥接轨绍兴大城市，融入杭州都市圈步伐，推进浙江及长三角交通一体化发展具有重要意义。
杭绍城际铁路是浙江省首条跨市运营的地铁线路，是连接杭州、绍兴两地的交通“大动脉”，线路全长20.3千米，共设10座车站，分别为地上、地下车站。通号工程局集团承担了全线专用通信、公安通信、AFC及安防集成平台安装等建设任务。
为高质量建设好杭绍城际铁路，参建项目部肩负使命担当，凝聚奋进力量，全力以赴确保项目如期开通运营，为积极打造“杭绍一体化合作先行区”贡献智慧和力量。
攻坚克难 保障节点工期
项目建设之初，面对杭绍城际铁路地质情况复杂，工期紧、任务重等不利因素，参建项目部主动出击，在全线率先克服了施工作业面小等诸多困难，成为全线8个机电专业施工单位中的第一家全面开展项目建设的施工单位。2021年3月，正值项目建设攻坚白热化阶段。参建项目部挂图作战明目标，合力攻坚求实效，一方面积极采取多专业交叉施工战术，对互不影响的施工工序，极力争取到施工主动权。另一方面，采用平行施工战术，使相互影响的工序，做到平行、无缝衔接作业。对于长大地下区间的实施，果断向建设单位建议在原设计位置上过渡放缆，实施成品保护并行，待条件具体后，再进行托架安装。一系列有效举措，大大推进了项目整体进度。经过全体参建人员的共同努力，攻克了一个又一个关键节点：2019年12月1日 进场施工；2021年1月30日 高架段实现“通信通”；2021年2月6日 高架段热滑试运行；2021年 3月15日 全线开始试运行；2021年6月19日-21日 通过运营前安全评估；2021年6月28日开通运营。
精益求精 擦亮通号名片
建设过程中，项目部思想统一、步调一致，以“创精品优质工程”为目标，坚持高起点、高标准、高质量，以各类安全、质量等规范为抓手，严格执行首件定标制度，坚持安全技术交底制度，强化隐蔽工程检查制度，做到目标明确、任务具体、流程规范、责任清晰。
项目实施中，项目部加强现场标准化管理，做好工艺工法的总结和提炼，因地制宜将无线机柜中引入馈线与耦合器安装方式由平放置改为竖放置，避免了因弯曲半径不合规导致馈线受损。另外，采取光缆固定架固定及视频分区分组上线固定方式，对视频光缆进行绑扎，既提高了作业效率，又为后期维护快速查找故障提供了便利。杭绍城际铁路以高质量的施工水平和工程质量，得到绍兴市柯桥区轨道建设单位各级领导的高度评价。先后荣获绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司2020年度A级信用等级评价、“模范班组”“安全生产先进集体”等多项殊荣。
学以致胜 打造优秀团队
项目部以“创建学习型团队、培育知识型员工”为载体，广泛开展岗位练兵、岗位成才、师徒帮教、劳动竞赛等活动，针对项目成立初期，现场工序专业繁多、接口管理复杂等问题，组织项目人员到杭绍台、杭临等项目参观学习，总结和吸收先进施工经验和工作做法。此外，通过组织岗前培训、专项培训等方式，坚持理论知识与实际操作技能相结合，专业培养和综合培养同步进行，为项目施工生产提供强有力的人才支撑。项目部研发小组集思广益，立足杭绍城际铁路弱电系统工程建设实际，详细搜集资料，在充分了解高铁、城际、地铁、普铁等不同项目管理性质的基础上，自主研发电子信息化管理系统，大幅提升项目管理水平，为实现项目管理现代化、科学化、精细化奠定了坚实基础。先后参与了《城市轨道交通AFC系统边门安装方案研究》《城市轨道交通OCC机房实施方案研究》等4项科技课题的研究，为今后施工积累了宝贵的财富。
依托“红色工地” 激发建设活力
自2020年柯桥区轨道交通集团全面推进“红色工地”创建以来，项目党支部以 “红色工地”创建为载体，大力加强工程项目党建工作，围绕有组织、有场所、有标识、有经费、有计划、有专人六大要素，积极与地方开展联动共建活动，全面推进“1+6+X”建设，落实“红色工地”建设标准，打造党建品牌，强化党建引领，在绍兴轨道交通工程建设中发挥生力军和先锋队作用，有效提升了项目部党建工作质量和水平，同步推进了项目工程建设。
自党史学习教育以来，项目部把党建工作同项目安全管理、施工生产等深度融合，持续开展 “青年立岗位、建新功”“安全生产月”等各类形式多样，进一步激发广大党员干部的工作热情，强化政治意识，增强使命担当。
艰难困苦，玉汝于成。奔跑的杭绍城际铁路，犹如一条蜿蜒曲折的长龙，盘卧在这方托在“布”的城市中心，中国通号建设团队以责任和担当，向绍兴市柯桥区人民交了一份满意答卷，以实干实绩庆祝中国共产党成立100周年。