6月30日，国铁集团党组向中国通号发来表扬信：对6月25日拉林铁路胜利开通运营，复兴号高原动车组开进西藏、开到拉萨，历史性实现了复兴号对31个省区市的全覆盖表示祝贺，对所有为拉林铁路建设和开通运营付出艰辛努力的广大建设者表示衷心的感谢，致以崇高的敬意。
拉林铁路作为国家重点工程，以习近平同志为核心的党中央对铁路工作高度重视，亲切关怀，习近平总书记多次对川藏铁路规划建设作出重要指示批示，李克强总理、刘鹤副总理专门对拉林铁路的建成开通和复兴号高原动车组收发作出批示，充分肯定拉林铁路建设成就，对管好用好拉林铁路、安全优质推进川藏铁路建设提出明确要求。
建设过程中，面对工期紧、任务重，中国通号参建项目部迎难而上，在做好职工自身防护及疫情防控保障的同时，项目负责人提前与业主、站前、设计等单位通过网络、电话沟通协调，努力做好物资、设备、人力的及时调配，为后续施工争取了宝贵时间。拉林铁路地处高原，内地的传统施工方案以及施工工艺不完全满足青藏高原地区的施工需要，为了寻找一套适合于高原地区的施工方案，中国通号科研团队积极开展科研攻关，用匠心和智慧攻克项目建设中的重难点问题，参建项目部从稳固安全、便于故障查找和后期维护的角度出发，创新优化尾纤固定、预留线缆扩容、工厂化预配、基站控制箱安装等26项工艺，取得3项国家实用新型专利。
拉林铁路施工线路地处平均3000米以上的高海拔地区，氧气稀薄、强紫外线、地势险峻，参建人员在施工中很容易产生高原缺氧、身体不适、口唇干裂等不良反应，广大职工没有退缩，反而越战越勇。在以往承建的高铁四电系统集成项目成功经验和良好的品牌信誉基础上，精心组织、精心管理，大力弘扬“工匠精神”，在拉林铁路创造了一个又一个“奇迹”，多次获得西藏铁路建设公司“绿牌”奖励。共同攻克了强岩爆、风积沙等世界级铁路工程难题，依规完成动静态验收、联调联试等工作，保质保量的按照工期节点完成了建设任务，确保了拉林铁路顺利通车运营。
参建职工们表示，在建党100周年以及西藏和平解放70周年来临之际，能为国家交上一份满意的答卷而感到自豪，在接下来的施工维护工作中，将继续发扬中国通号不怕困难、拼搏向上的工作精神，努力担当作为，再创新功。