8月20日，中国通号承建的赣深铁路广东段顺利通过静态验收，为下一步联调联试奠定了坚实基础。
赣深铁路地处中国南北大通道京九客专的最南段，纵贯江西、广东两省，途经江西省赣州市，广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，形成一条跨越华南、华中、华北的南北向快速客运通道。其中广东段线路全长304.4公里，中国通号承担了包含省界至深圳北正线、赣深线至广深I、II线联络线、笋岗动走线等范围内的通信、信号、信息、防灾专业系统工程。
此次验收评审会由广州局集团有限公司组织，昌九城际铁路股份有限公司、中铁第四勘察设计院、中铁第二勘察设计院等多家单位参与。受疫情反弹的影响，会议以视频的方式进行，评审过程中，专家组详细听取了设计、监理、施工等单位对弱电集成工程静态验收工作的汇报，验收工作包括7个新建站、16个中继站以及1个线路所。经过积极讨论，专家组认为验收资料齐全、记录完整，一致认为赣深铁路广东段通信信号工程满足设计要求和验收标准，各工序所采用的施工方法正确，工艺合理，工程总体质量合格，具备静态验收条件。
为保证此次静态验收工作顺利进行，参建项目部精心安排部署，成立静态验收保障小组，全面组织协调，合理配置资源，促进施工稳步推进。在疫情反弹期间，备足防疫用品，对全员进行核酸检测，构筑起抵御疫情的严密防线。在施工技术复杂、交叉作业多等困难下，严格按技术标准要求施工，各工序间采取合理的搭接，紧盯施工进度，见缝插针、逐步完成室内外设备安装施工，如期实现了各项工期目标。
目前，参建项目部正在严格对照施工规范和验收标准，对现场发现的遗留问题采取逐一攻克等举措，为即将开始的联调联试做足充分准备。