9月20日凌晨2:15分，上海工程局维保分公司运二项目部六号线轨旁班组在上海轨交六号线巨峰路站做道岔夜检时发现折返线18#道岔故障，无法进行加电操作。18#道岔为巨峰路站小交路运行的“把门将”，没有它，六号线将无法在巨峰路站进行折返，也就意味着当天列车运行班次大大减少，客流量会陡然增加，随之而来的负面影响将难以预料。
此刻，离正常“天窗点”结束还有一小时，情况紧急，故障必须排除，维保分公司运二项目部经理，项目总工和副总工接到通知后迅速赶至现场参与抢修，并将“天窗点”延长至5：50分。作业人员发现18#道岔液压站内油量较上次计表检查时有所减少，怀疑设备存在渗油现象。紧接着又对转辙机内部元件和附属部位进行仔细观察检查：动静节点、电机、接线盒、油路、电路等等，但都没找到问题所在。时间在一分一秒过去，此时已是凌晨4:45分，离头班车出发还有不到2个小时的时间，上海轨交六号线的总调度所发布抢修令，故障情况再度升级。当天正值雨天，就算撑着雨伞，大家身上还是被夜雨淋湿，秋风一吹瑟瑟发抖，但没有一个人抱怨，全身心投入抢修中。经过再一次详尽仔细的排查，作业人员发现钢轨下面油管隐蔽部位有油渍，顺藤摸瓜终于找到了故障点，然后紧急更换油管，又经反复测试后，18#道岔终于恢复正常使用！
此时已经5点38分，下行第一班列车已经快要到达巨峰路站，所有人都深深地松了一口气。此类抢修在地铁维护中数不胜数，每一次维保分公司的专业技术人员都全力以赴进行排查，消除故障，为上海地铁的安全运营尽一份力量。
