FZL200型ATC系统主要应用于国内中低速磁悬浮轨道交通领域。该系统基于交叉感应环线实现车地双向通信，抗干扰能力强，对空间环境要求低，能很好的适用于磁悬浮环境，能实现列车小间隔、移动追踪的运营要求，运行间隔可达90s。
♦ 2008年在FZL100型设备的基础上，完成满足磁悬浮制式条件和特点的样机研制，并在实验室验证。
♦ 2008年5月ATP开始在中低速磁浮交通唐山试验线上安装调试。
♦ 2009年9月实现移动闭塞功能，并通过专家验收测试。ATO子系统2009年10月开始在中低速磁浮交通唐山试验线进行试验，2009年11月底通过专家验收测试。
♦ 2015年7月中标北京磁浮S1线信号系统工程，预计2017年12月底载客试运营。
