FZL300型CBTC系统是目前国内外应用最为广泛的基于无线通信的列车控制系统，能够实现移动闭塞、点式ATP/ATO和联锁的三级控制，支持互联互通，是目前国内独家完全自主知识产权的CBTC系统。该系统在确保行车安全的前提下，最大限度的提高了线路运营效率和旅客乘车舒适度，且可根据用户运营需求及时、灵活的进行系统配置。
♦ 2007年开展系统前期调研。
♦ 2008年开始系统的研制工作，2011年完成软件研发和室内测试，2011年底完成现场试验工作，2012年获得第三方独立机构颁发的安全认证证书。
♦ 北京地铁8号线线路全长45.6km，一、二期工程于2011年12月28日点式功能载客试运营，2015年12月21日CBTC全功能载客试运营，三期、四期预计2018年12月底载客试运营。
♦ 北京地铁昌八联络线线路全长6km，是北京首条获批建设用于连接两条地铁的轨道线路， 2015年12月21日CBTC全功能载客试运营。
♦ 南海新交通试验段线路全长13.108km，预计2018年12月底点式功能载客试运营。
