清晨，我从梦中醒来，听着身旁嘈杂的人声，抬起头看向窗外。窗外一片漆黑，我拿起手机看看时间，没错，早上八点。窗外金属与金属碰撞的声音把我从朦胧的睡意中拉回现实，而我此时正躺在开往成都列车的卧铺车厢里。公司的一纸调令把我从热情好客的山东调往素有天府之国的四川成都，这里有个市政项目即将开工建设。
“蜀道难，难于上青天”这是唐代诗仙李白对于入川道路崎岖难行的形象描述，而此时的我也真正理解了这句话的含义。列车长时间在隧道里前行，好不容易出了隧道，希望浏览一下沿途的风景，可是走了十几米列车就又钻进了长长的隧道中。风景看不了，看看手机，不出意外，手机无服务。在百无聊赖中我开始留意列车所经过的每座隧道，它们中有的年代较远，可以从出洞口的一瞬间依稀看到一些青石砌筑的结构，而有些则是现代化的钢筋混凝土结构。但它们都有一个共同点，它们都是修建在入蜀的万重山中，在深山中为列车开辟了道路，保障了列车的安全运行，让蜀地与外界的联系更加紧密。作为施工单位的一名工作者，我深知其施工难度之大，困难之多，能够在这种地质条件下修建隧道是极其不易的，需要克服各种困难和抵御各种风险，其过程是难以想象的。想到这里，我对曾经奋战在这里的工程建设者表示由衷的钦佩，是他们的付出保证了此时此刻道路的畅通。
而我此时所要去成都市政项目与这些宏伟的工程具有相同的涵义，它同样为当地的城市发展提供了先决条件，完善相关路网，对整个区域具有重大意义。作为一名工程建设者来说，工程无大小，他同样需要参与到工程的每一个建设者付出其汗水与努力，遇到工程施工中的困难需要智慧和时间去克服。
想到这些，我不禁为自己是工程建设者的一员而自豪，为中国通号的一员而自豪。我们奔赴全国各地，在祖国的各个角落大展拳脚，用知识和热情铸就一个个精品工程。