上海分公司有一个闻名遐迩“小妖怪”，别看是个“小”妖怪，他可不简单。他负责上海分公司轨道交通领域通信信号专业的设备委外维护管理工作，是维保领域的大拿。
他是谁？
他就是上海分公司最年轻的副总经理——王淼，我们私下又叫他淼哥。
小妖怪是个全才
2002年，王淼从洛阳铁路信息工程学校通信专业毕业。命运跟他开了个玩笑，他被分到了上海地铁3号线信号工程项目部。学的是通信，干的是信号。王淼没有彷徨，而是暗下决心，克服困难。学海无涯苦作舟，他白天跟师傅在现场学习实操技术，晚上回去后攻研信号技术理论，遇到不懂的问题虚心求教身边的技术能手和老师傅。为了锻炼自己，工作没多久，他就主动向领导申请去机房工作，2002年3月，上海地铁3号线石龙路地铁站机房施工，忙碌了一天，大部分员工回到宿舍睡觉的时候，机房却总还有他却拿着配线图纸，在机房里细细比对、摸排线路，不知不觉就干到接近凌晨2点才会回到不远处宿舍休息睡觉。早上，到了出工时间，他依旧跟随队伍继续出发现场施工。就这样，白天正常施工，晚上独自留在现场进行学习至凌晨，整整坚持了一个半月直至机房施工结束。从那以后，“小妖怪”就成了他的绰号，因为大家还真没遇到过这么勤学苦练的。
正是凭着这样的韧劲和努力，短短几年，通信专业的王淼就成了能独当一面的信号班组长，成为通信信号双专业的全才了。也正因为他好学、刻苦、专业素养全面，他在2013年被任命为上海地铁运维第二项目部常务副经理，而运二则是唯一一个承担地铁通信和信号两个专业的维保项目，“小妖怪”就好像是为了这个项目而生的。
小妖怪是技术担当
地铁维护，时刻都需要与时间赛跑，如果不能第一时间解决故障便会影响地铁运行，严重时甚至会导致交通瘫痪。因此，作为项目负责人，王淼时刻都准备着，无论白天夜晚，他总能在故障发生的第一时间赶到现场指挥处理。这个小妖怪，仿佛拥有一扇任意门，需要他的时候，立刻开门抵达。
2017年7月12日凌晨1点45分，维护六部在六号线高青路地铁站检修过程中发现，5#道岔正常手摇不能到位锁闭，电操正常，经过反复实验，定位反位都存在此现象。当班负责人汇报，初步预估液压站油路故障，但受客观条件制约无法于当晚进行液压站更换，很可能影响到白天的运营。正当大家为此焦虑的时候，凌晨2点35分，王淼就出现在了高青路地铁站岔区。在他的指挥下，大家经过数十次的电操手摇实验，确认不会影响运营后。第二天凌晨，王淼再次来到现场，组织人员更换液压站，成功排除了问题隐患。事后，申通地铁发来表扬信，赞扬了上海通号人严谨的工作态度和技术能力。此次隐患的迅速排除，很大程度上依赖王淼过硬的技术本领、严谨的工作作风、丰富的现场经验。
2017年，由于业绩突出，这个能够“瞬间移动”，“手到病除”的小妖怪被中国通号评为了“先进工作者”。
小妖怪育才聚才有妙招
好的技术团队是低故障率的保障。而地铁维保工作艰苦而枯燥，留人育才一直是个大难题，而为了培养青年技能人才，“小妖怪”也想了许多妙招。
“实战变比武，处处能练兵”。2015年4月，上海六号线港城ZD6型转辙设备需要拆装更换，工程面临道岔数量多、施工工期短、技术要求高等一系列棘手问题。王淼深思熟虑后，决定把这个艰巨的工程演化为一次查漏补缺的技能比武，并对排名前三小组予以奖励。此举不仅提高项目部职工的施工积极性，还能锻炼检修作业人员的实际操作能力，提升了整体技术水平。最终14个拆装小组仅仅花费两天时间就高质量地顺利完成了六号线港城基地8组道岔更换工作，得到了业主赞扬。锻炼个人能力的同时，王淼也在想办法提高班组团队能力。在配置班组人员时，王淼按人员性格互补、优势互补、技能互补进行分配，大大加强了各个班组运营能力。单兵强，团队优，正因为如此，2015年，上海工程局维护的6号线正线道岔故障率创下了全网最低的记录。
“经理当大哥，关心聚人心”。王淼的项目部有上百号员工，他能记得项目每位部员工的名字、样貌和大致性格，这也属于他独有的“妖力”。他常说：“每个离开家的兄弟都不容易，我们这些经理、班组长，要向大哥一样去关心爱护他们，让大家感受到在通号大家庭中的温暖。”他经常会通过各种渠道询问员工的的困难、需求，尽力改善宿舍环境、生活条件，把项目部变成一个温暖的大家庭。他了解每个员工的性格、特长，不仅挖掘出了会变脸、双节棍、舞蹈、足球、书法、魔术的各类才艺青年，还为他们创造各种展示才华的机会。2016年和业主申通地铁维保通号分公司共同组建足球队，并在申通运营公司组织的“思翔杯”中获得了亚军。2017年申通通号年度表彰大会联欢会中，他推荐了运二项目部罗浩作为唯一一位外单位演出人员与申通通号员工合作了一场魔术表演，节目还获评“最佳人气奖”。这个“小妖怪”就是这样凝聚起一群青年人的，让大家在工作、生活实现自我价值，展现社会价值。