“中国通号真给力！”
2018年10月6日20时11分，当曲阜东调度分所最后一台复式终端设备投入运行的时候，负责施工配合工作的济南通信段曲阜东工区工长郝留海竖起大拇指。这一刻，施工现场的通号员工脸上笑容赶走了疲惫，历经36个小时的艰苦鏖战，中国通号鲁南高铁项目第一个重要施工任务天窗点内圆满完成。
京沪高铁曲阜东站既有保养点地处建设中的鲁南铁路正线位置，是鲁南铁路全线贯通的一只“拦路虎”。这个区域晚一天迁移，就意味着鲁南铁路整体工期存在滞后一天的风险。2018年8月20日，建设单位调整站前施工节点，中国通号鲁南高铁四电集成项目部突然接到业主下达的这份临时任务：为了配合站前单位施工，曲阜东通信保养点设备必须在9月30日前能够达到搬迁条件。
临危受命，通号人感受到极大的压力。要在短时间完成京沪高铁既有曲阜东站保养点搬迁，并建设鲁南高铁和京沪高铁共用的新保养点，谈何容易！
众所周知，京沪高铁是国内乃至全世界最繁忙的高铁线路，而曲阜东站保养点通信信号设备又关系着列车在曲阜东站及相关区间的安全运行，搬迁和新建，必须一次成功。除了时间紧，更大的难题是设备老旧的现状。
曲阜东保养点通信设备已经伴随着京沪高铁运行了近十年时光。这样的老旧设备能不能搬迁，该怎样搬迁，相关单位从开始就存在不同意见。设备管理单位——济南通信段的一位专家认为，济南局还从来没有过既有高铁机房搬迁的先例，全套设备重新采购是唯一可行的办法。而设计单位给出的初步方案则是部分设备新设，部分设备移设。但是按照鲁南公司的时间节点要求，新购设备在供货周期上根本无法满足要求。
困难吓不倒通号人，不畏难，善攻坚，是通号人的本色，也是鲁南公司将急难险重任务交付给中国通号的原因。中国通号上海工程局的态度是：绝不辜负业主的信任和期待，再难也要打好这场攻坚战！济南分公司第二区域项目部临危受命，担当消灭鲁南高铁建设“拦路虎”的 “打虎英雄”。
没有调查就没有发言权！
8月21日，距离接受任务不到24个小时，施工调查工作全面展开。施工人员白天进行细致的技术准备，夜晚利用“天窗”时间到既有机房调查在用电路，每天连续工作十几个小时以上。在充分调查的基础上，项目部大胆提出了自己的见解——全部设备整体搬迁。说干就干！技术人员开始讨论搬迁方案，制定安全保障措施，但凡发现方案有一点瑕疵，就坚决推倒重来。最终各方一致认可了中国通号推出的“整体搬迁”方案，这个方案不仅为成功搬迁赢得了宝贵的时间，也为建设单位节约投资数十万元。
方案明确后，中国通号上海工程局各级领导多次深入现场并反复强调：保养点搬迁是整个鲁南项目的“试金石”，是检验中国通号在鲁南项目整体施工能力的标尺。全体参建员工必须充分理解施工意义，珍惜信任，看重责任，以高铁建设的标准保质量保工期，必须期到必成，成时必精！
动员令调动起中国通号鲁南参建将士的心，通号人对夺取搬迁胜利志在必得：维护工期，维护的就是通号信誉。技术人员处处主动出击，与设计、站前单位逐一落实各种接口问题。面对地形复杂、环境恶劣及交叉施工等影响，员工们发扬不畏艰难困苦的铁军精神，每一步都迈得沉稳扎实。大家紧咬节点，倒排工期，“见缝插针、找缝插针、造缝插针”，严格施行过程控制。参建人员目的只有一个：坚决拿下这场攻坚任务!
班组长孔德兵主管设备施工，在安装方面有一套“绝活儿”，人称“设备王”。他总是在白天完成了自己手头的工作后，夜晚挤占休息时间继续琢磨搬迁施工的事情。接续能手王常图的家距离施工现场只有一两个小时的车程，妻子天天盼着他能回家看看，但得到的答复总是那个无法实现的“明天”。即便妻子来到工地上看他，他也只是把妻子一个人安顿在宾馆里，自己马不停蹄地奔波在施工现场。
9月中旬，鲁南地区一场五十年一遇的暴雨，彻底打乱了预先的施工计划，糟糕的现场交通环境给施工带来极大困难。项目部连夜召开紧急动员会，认真筹划光缆敷设的应对措施，充实现场技术力量，调配机具、车辆等施工资源，制定昼夜轮班施工计划。暴雨没能挡住通号人的攻坚之路，搬迁前的光电缆线路如期完成。现场员工通过冒雨奋战，用汗水和智慧消除了恶劣天气给施工带来的影响。建设单位领导几次到现场检查，对通号施工整体进度表示满意。
9月25日，光电缆敷设、综合布线系统全部完成。中国通号在业主要求的节点内提前完成前期工作，只待正式通知，启动最后的设备搬迁。为了维护国庆期间的运输安全和最大限度减少对正常办公条件的影响，搬迁时间最终确定在10月5日8时开始，作业时间限定为48小时。
攻坚战打响了！
5日上午，现场施工负责人一声令下，22人组成的4个班组同时展开作业，光缆割接、既有设备拆除、新机房安装、电路调试4项主体工作同时铺开，流水化作业井井有条。21架机柜、56台电脑、132个小型附属设备在拆、搬、装、调的过程中未出现丝毫损坏，哪怕是一点点划痕都没有。大家饿了啃几口干粮，渴了喝一点冷水，为的就是赢得更多的时间确保开通。
5日21时，传输设备正常启用；5日22时，接入设备运行稳定；6日7时，电务CTC终端达到使用条件；6日15时，办公网、电话、传真电路恢复。
10月6日20时11分，新保养点通信信号设备全部投入运行，这标志着搬迁工作全部完成，比济南铁路局下达的施工点提前11时49分圆满完成任务。
“通号公司作为王牌企业，在鲁南施工中充分发挥了行业龙头作用！”在完成曲阜东搬迁后，建设单位领导这样公开评价。通号人不辱使命，用高效和优质在沂蒙大地为企业留下美名。