随着一列崭新的和谐号列车从合肥南站出发，沿着商合杭高铁一路北上，驶向阜阳、亳州等地，标志着商合段正式从联调联试转入运行试验阶段，这也意味着北京工业集团为商合杭高铁（商合段）提供的列控中心、轨道电路、计算机联锁、轨道诊断等信号设备经受住了联调联试的考验。
试运行阶段是线路正式开通前的最后阶段，期间要进行列车运行图参数测试、应急演练等项目试验，为正式开通运营提供科学依据。北京工业集团非常重视开通前各项设备的运行状况，就如何优化客服流程、如何细化职责分工，如何提升协调沟通，如何强化盯控监管四个方面，本着 “精简高效、专业分工、责权对等、执行与监督分设、客户至上”的原则，自8月20日进入联调联试以来，组织北信公司、上通公司的精干客服人员制定了详细的工作计划和应急预案、合理安排人员灵活分组作业，紧盯现场设备安装调试进度，一方面按照精品工程要求，积极协调各方解决技术工艺难题，对RBC、列控机柜柜内柜间线缆、标识等进行反复优化，达到横平竖直、不交叉、弧度一致、标识清楚、整体美观等布线工艺要求；另一方面对设备上电后的运行情况进行全面检查，及时排除隐患。同时，配合京福公司进行多次检查，确保试运行前平推工作安全高效高质量完成，为线路顺利进入试运行创造了良好条件。
12月初，商合杭高铁（商合段）将具备正式开通运营条件，北京工业集团现场客服人员将继续坚守一线，确保试运行顺利进行，站好线路正式开通的最后一班岗。
