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近日，中国国家铁路集团有限公司组织召开由中国通号研究设计院集团牵头承担的国铁集团重大课题《车站数字化轨道电路关键技术研究》方案评审会。《车站数字化轨道电路关键技术研究》项目针对普速铁路车站运输和设备需求，以解决既有车站轨道电路系统问题为出发点，研发设备简统化、低碳低功耗、减少维修维护工作量、同时在系统安全性上有所提升的轨道电路装备，为信号系统升级换代改造提供装备支撑。会议听取了课题组关于研究报告和……
近日，由通号建设集团参建的海南三亚至乐东铁路改造工程SLZH-2标项目岭头站站房主体结构顺利完成封顶，标志着项目向全面通车目标再进一步。利用海南西环高铁三亚至乐东（岭头）段公交化列车改造工程项目是海南省“十四五”发展战略环岛旅游经济开发的重要保障性基础设施项目，也是重点民生工程项目，更是海南自贸港建设的重要组成部分，全长约108.8公里，共设14座车站。其中，通号建设集团主……
中国共产党第二十次全国代表大会10月16日至22日在北京召开。习近平总书记代表十九届中央委员会向大会作了题为《高举中国特色社会主义伟大旗帜 为全面建设社会主义现代化国家而奋斗》的报告。报告部署的新举措、描绘的新图景，引发了通号建设集团各企业领导干部的高度关注和热烈反响，大家认真学习、深刻领会，围绕大会精神，畅谈感想，展望未来。 长沙设计院副院长 曹彤 报告科学谋划了今后五年乃至……
11月14日，中国通号与国家能源集团完成了《中国神华重载列车群组运行控制系统技术研究与应用》项目合同签署，强强联合共同践行“交通强国”使命，合作再上新台阶，自信自强、守正创新，以实际行动贯彻落实党的二十大精神。 重载列车群组运行控制技术是本项目的核心，该技术在全面总结十八大以来十年铁路创新实践经验、深刻研究剖析我国重载运输特点基础上，原创性提出的全新一代列车运行……
11月16日晚，国家主席习近平在巴厘岛同印度尼西亚总统佐科共同视频观摩雅万高铁试验运行，中国通号全力保障雅万高铁试验运行取得圆满成功，全体参建人员用实际行动向二十国集团（G20）峰会展示了中国高铁这张“靓丽名片”，增进了国际社会对中国通号的认可，树立了良好品牌形象。雅万高铁作为中印尼两国高质量共建“一带一路”的标志性项目，是中国和印尼务实合作的&ld……
信号机点灯电路用来控制信号机的各种信号显示，从而直接向机务人员和有关行车人员发出命令，使列车或车列按照信号显示而令行禁止。信号机点灯电路包括室外、室内两部分组成。在室外每架信号机设有信号灯泡、信号变压器和灯丝转换继电器；在室内设有灯丝继电器及有关继电器节点的控制条件。信号机按其不同的作用分为进站信号机、出站兼调车信号机和调车信号机三种类型。下面分别介绍这三种类型的信号机点灯电路的工作原理。(一)……
半自动闭塞
半自动闭塞是区间两端车站各装设一台具有相互电气锁闭关系的半自动闭塞机，并以出站信号机开放显示为行车凭证的闭塞方法。此时，在车站进站信号机内侧设有一小段专用轨道电路，它和闭塞机、出站信号机间也具有电气锁闭关系。其特点是：出站信号机不能任意开放，它受闭塞机控制，只有区间空闲时，双方办理闭塞手续后（双线半自动闭塞为前次列车的到达复原信号）才能开放。列车出发离开车站时，出站信号机自动关闭……
自动停车装置： 机车自动停车装置可与机车信号结合使用，也可单独使用。
装设机车信号同时装设自动停车装置的机车，当使用机车信号时，自动停车装置部分应自动转为工作状态。
自动停车装置的关键部件是电磁控制的紧急制动放风阀，统称电空阀，电空阀的输入端接收来自机车信号设备停车信息的电信号；输出端控制列车风管的放风阀门。
列车自动停车后，机车司机必须办理解锁，方能继续运行。
实践证明，自动停车装置对于……
（一）信号机设在线路哪一侧我国铁路采用的是左侧行车制，机车司机的位置统一设在左侧。为了便于司机瞭望信号，规定所有信号机均设在列车运行方向线的左侧。在线路旁设置的信号机不得侵入建筑接近限界。在允许接发或通过超限货物列车的线路旁设置的信号机，也不得侵入超限限界。需要提醒注意，设于曲线地段的信号机还应吧下宽数值一并计算进去。如两线路之间距离不足以装设信号机时，可以采用信号桥或信号托架。装设在信号桥或信……
长途通信距离很远，架设线路费用大，而铁路各单位之间联系频繁，通话次数很多。因此，必须设法使一对线路能容纳多对人同时通话而互不影响。这就是载波电话在铁路局线和干线的长途电话、调度电话、会议电话中获得广泛应用的基本原因。载波电话把每对讲话人频率几乎相同的话音电流，分别提高到不同的频率高度，然后把这些不同频率的话音电流同时送到一对导线上，并向对方发送，这种方法叫做调制。当话音电流到达通话的对方时，再把……
半自动闭塞机（semi-automatic block instrument） 半自动闭塞，用以完成闭塞手续并控制出站信号机显示的器具。
在实行半自动闭塞区段，区间的两端站各设一组半自动闭塞机，用外线连接起来构成电气回路，发车站发车时必须与邻站办理一定的闭塞手续，完成出站信号机的开放条件，方能由发车站人工开放出站信号机，作为列车占用区间的凭证。出发列车的轮对压上发车轨道电路时，出站信号机即自动关……
铁路列车调度电话是调度所调度员指挥沿线各车站及列车段、机务段等有关列车运行人员关于列车运行业务的通信设备。其总机部分安装在调度所，分机安装在沿线各车站。货运调度、电力调度、局线调度等电话，其设备与列车调度电话相同。
我国铁路采用音频选号调度电话，采用音频作为选叫信号，总机呼叫分机只要按下按键即可，呼叫时间短，操作方便。
铁路信号防雷设备（lightning protective device for railway signaling system） 保护铁路信号系统设备免遭雷暴产生的电磁脉冲损害的装置。
安装在铁路信号系统内的信号防雷设备必须保证信号系统的正常工作，在雷电电磁脉冲侵入时应能及时限制雷电压和将雷电流引导入地。
雷暴及其危害 由于暖湿空气的剧烈运动，天空中的云层可以带电。带异性电荷的雷云间会发生云……
卫星通信是指利用人造地球卫星作为中继站转发或反射无线电波，在两个或多个地球站之间进行的通信，它实际也是微波通信，由于它具有通信距离远，覆盖面积大，通信质量高等优点，所以人类发射卫星并利用卫星通信，到发射和使用通信卫星虽然仅仅经历了几十年的时间，但卫星通信已成为发展最迅速的一种通信方式。近年来发展起来的VSAT(甚小孔径终端)卫星通信系统，灵活性强，可靠性高，成本低，使用方便，可以直接安装在用户端……
铁路平面无线调车系统（radio marshalling of railway plane system） 基于无线电台加装控制软、硬件实时传送铁路车辆平面交叉编组调车连挂作业所需各种“色灯信令与语言提示、通信与信号一体化的车辆编组调度的信息与控制系统。
发展 长期以来铁路平面调车信号采用手信号旗和灯显示方式，安全和效率难以保证，特别是雨、雾天时，长大列车作业十分困难。20世纪60年……