——沉痛追思马骋同志
8月22日我在医院就诊，得知年仅55岁的马骋同志因突发心脏病去世。我为通号集团失去了一名优秀的共产党员，一位德才兼备的好领导，感到震惊、悲伤、焦急、惋惜。随之体温升高，由38℃升至39.5℃。之后很长一段时间里，马骋同志诚恳朴实、谦虚和善的面容仍在我眼前，我夜间在床上辗转难眠，得靠服用安眠药才能入睡。
马骋同志任研究设计院副院长之前，就是该院的优秀中层干部、优秀技术骨干，他一个台阶一个台阶、一步一个脚印扎实地走上了通号集团总经理岗位，八年来，他带领通号集团发展、超越，成就精彩。
肝胆相照，手足相连。马骋同志对待职工如朋友似亲兄弟，注重职工的权益和利益，关心离退同志们的生活，深得大家好评。上世纪90年代初，通号公司承担中国第一条准高速铁路——广州至深圳准高速铁路信号设计、设备制造、施工安装重任。时任研究设计院副院长的马骋同志带领技术人员检验关键技术性设备时，我们在施工现场相逢，他向我讲解了自主设计、生产和安装，以及安全可靠的准高速铁路信号的技术依据。广深准高速铁路的建设，为中国高速铁路列车控制技术奠定了基础。从此，通号集团也更加强化了研发设计、设备制造、施工安装的三位一体优势。我退休后，每当马骋同志到我家看望，或我到机关同他交谈，他总是和蔼可亲、态度诚恳；他无论是在研究设计院任院长期间和年长的书记相处，还是在集团公司与同龄的书记工作八年，他始终与他的搭档及班子成员相敬相助；他淡泊名利、两袖清风、品德高尚。细微之处见精神，他以他的人格魅力，团结带动了整个团队，继而带领通号集团全体员工为中国铁路和城市轨道交通的建设和快速发展做出了积极和不懈的努力；“十一五”期间，全集团职工生活水平也有了相应提高。
改革乘势而上，功载通号史册。他担任通号公司总经理后，更加积极为基层服务。他和他的团队，从企业发展大局出发，保障国家利益，保障职工权益，维护职工利益，推行了有利于产业结构优化的改革。尤其是针对有着百年历史的二七通信工厂和地处西部的天水信号厂的长期困难，他采取了有效措施，妥善处理；他优化组合，着力建设了一个智能化、科学化，运转良好的管理机关。
诚信为人，赢得信誉和市场。在铁路和城市轨道交通建设中，尤其是在高铁建设中，通号集团在系统集成、研发设计、设备制造、施工安装等方面都提供了先进技术的支撑，已运营的京津、武广、京沪等高铁和客专都有马骋同志以及他的团队的智慧和足迹。京沪高铁董事长原铁道部副部长蔡庆华今年春季同我讲：“通号集团队伍技术过硬，马骋办事认真，科学性强，是坚守信用的好同志。”
深切怀念马骋同志，钦佩他的高风亮节和奉献通号事业的赤诚精神。马骋同志，你在万花丛中仰观宇宙，你在天堂俯视大地，遥望通号集团极盛发展。安息吧，通号人正在化悲痛为力量，把你关于中国通号发展的美好设想踏踏实实落到实处，以此作为对你的最好纪念。（作者系中国通号原党委书记）