9月7日的晚上，我做了一个梦：马骋总经理因操劳过度而身体严重不适，集团为他在上海奉贤（我的家乡）找了一个比较安静的地方边治病、边调养身体……
这梦是真的，是“日有所思，夜有所想”吧。
记得8月22日上午十点多，一位同事电话告诉我：马总……我当时不相信自己的耳朵。但噩耗真的发生了。
马骋同志走得太突然，走得不是时候。通号事业还需要您引领，通号集团还需要您掌舵。
我记得最近一次陪马总到现场检查工作是2011年4月下旬。当时马总风尘仆仆到京沪高铁南方段平推检查安全质量工作。他深入现场一线，到虹桥枢纽、南京枢纽的通信、信号机房等核心部分仔细察看。每到一处，他都详细询问了解联调联试后机房各种设备运行正常与否、情况如何。他对在场的每一位工程施工和技术管理人员再三嘱咐：京沪高铁无小事，要时刻关注工程项目的各种情况，安全上务必万无一失！
回想和马骋同志一起工作的日子，我和他第一次认识时，他还在设计院当领导。当时工作上的接触有限，也仅仅是认识而已。但自从他到通号集团当领导后，随着工作上接触机会的增多，我对他的了解认识也逐渐深刻：
他工作干练，作风深入。马总经常到所属的基层一线单位检查指导工作。虽然是到基层，但他往往要求陪同人员“少而精”，汇报工作也不用“穿靴戴帽”。到现场时，他往往抓住关键问题，有针对性地与有关领导和现场人员积极展开互动，不仅认真听取现场同志的意见建议，同时也对关键问题做出指导。而随着交流的深入，许多现场比较急切的问题都能迎刃而解。
他平易近人，心系每一位通号员工。在现场，他多次强调要确保职工生命安全，扎实做好对职工、包括民工的安全教育，提高现场全体职工的安全意识，确保职工生命安全，保证在建项目万无一失，不出任何大小事。每次到现场一线，他总是给现场的每位通号员工亲切的慰问与感谢。往往有些年轻员工在现场与马总见过面后，再次见面马总往往都会主动与他们打招呼，甚至都叫得出他们的姓名。这些年轻员工在惊讶的同时，更多的是对他的敬佩：这么一位高层领导，工作这么繁忙，还能记得住“一面之交”的自己。
他严谨务实，是一位不可多得的专家型领导。他不仅在工作中善抓关键，同时也注重细节。每次到现场，他都与现场的管理骨干和技术专家仔细交流有关问题。记忆最深刻的是在京沪高铁建设期间，他要求：要根据不同情况和现场实际，对关键环节、关键设备、关键部位进行深入检查。要认真反思过去曾经发生过、产生过的问题，做到举一反三，确保曾经发生过的问题不再发生，进一步提高能力水平。他多次强调要加强集团内部的协调与合作，树立通号一盘棋的理念，相互帮助、紧密合作，处理好与业主的关系，充分发挥通号集团“三位一体”的优势。这些要求对我们的工作都有重要的指导作用。
据我所知：近几年来，马总的节假日都在基层单位和现场一线的员工共同度过，很少顾及家里的事情。从京津、武广、沪宁、到沪杭和京沪高铁，我都记不清马总来现场多少次。他每次到现场不仅给一线员工带来了真切的慰问和关心，同时更带来了为通号事业不懈奋斗的精神和希望。
多年来，马骋同志为通号集团的发展日夜操劳，经常夜不能寐。在交谈中，他也曾经感慨透露：往往凌晨三、四点钟就醒了，或是思考重要事情，或是起草重要工作报告，或是……确实，从企业的改革发展稳定，到重点工程项目实施；从市场的开拓创新，到企业的运营管理；从关键技术和产品的研发，再到人才团队的培养，马骋同志都坚定地引领着通号人扎实工作、勇往直前，实践着励精图治、产业报国的理想！
马骋同志一贯低调做事、做人，但他是一位大写的“人”——他为通号事业、民族产业鞠躬尽瘁。马骋同志永远活在通号人的心中！