由中国通号上海工程集团第九分公司组建的京沪高铁通号七工区通信第二作业队，在承担先导段通信系统工程中，全队上下本着“严细、高质”的工作态度,科学管理、团结拼搏，并与有关协作单位通力合作，确保了先导段顺利进入联调联试阶段。
他们主要承担京沪高铁先导段全线长约220公里以及徐州东至蚌埠南156公里线路、区间和3个车站的通信系统工程。他们用科学的管理和细致的工作迎接这一世界一流工程的挑战。
作业队管理人员大都是参与了武广高铁等多项重点工程的年轻骨干，但为了先导段施工的万无一失，他们开工前便按照京沪高铁的要求,针对项目具体情况完成各种制度编制达163项，确保了各项工作均有章可循。开工伊始即对各类操作人员进行培训，达标持证上岗。他们视质量为生命，对工程材料、设备的进货、验收、运输、入场，施工、安装、调试等环节严格把关，对每道施工工序，均进行首段（件）定标。施工及管理人员严格遵守施工规章，设备安装、配线质量都100%达到施工要求，得到检验单位的一致好评。他们还根据现场施工条件、周边环境及对各种危险源的辨识，制定了各种应急预案。施工过程中他们注意做好人走场清等环境保护，在施工现场还配备了移动厕所，切实做到文明施工。
作业队对难点工序超前谋划，确保工程进展按照节点进行。为了铁塔基础早日开工，作业队长付鸿带领作业人员，深入现场，对全线铁塔位置进行详细调查，并组成协调小组，与地方政府充分沟通，得到了地方政府的支持，赢得了宝贵的时间，大大提高了施工效率。在前期其他项目滞后节点规定影响施工的情况下，第二作业队主动与前期作业单位建立热线联系，前期作业队刚完工他们即刻进场施工；在材料的管理中，材料员根据图纸与现场实际情况，将机房线缆进行预配，提高了机房施工效率，同时也使各种材料的使用准确、到位。
他们根据联调联试节点安排，倒排工期、优化施工方案、细化施工组织安排。全体人员顽强拼搏，夜以继日，按照时间节点，确保了联调联试顺利进行。
为了保证京沪高铁建设的高标准，作业队在工艺上不断升级，通过技改确保安全质量。在光缆桥上引下的过程中，他们制作了防护卡具，避免了光缆受震磨损；在电缆槽道不具备敷设条件的情况下，他们或制作小挂钩将光缆吊挂，或在路基地段采用沙袋进行防护，既保证了工期，又确保了光缆不受损坏。在联调联试过程中，他们承建区段的通信光缆线路质量状况良好。
施工过程中，第二作业队顾全大局，除根据计划节点完成施工任务外，还提前谋划，全力确保各项工作完成。为确保基站的安全运转，作业队派人到岗日夜看护20个区间基站，且做到不漏岗、不脱岗、不睡岗，得到了蚌埠铁路公安派出所的表扬。
为了保证联调联试顺利进行，通信第二作业队与信号作业队通力合作，他们利用自身专业优势，先后帮助完成了CTC、微机监测、RBC的布线及成端工作，充分体现了通号一盘棋，全力保京沪的工作精神。