2012年主要从事哈大客专系统集成工作，担任通号公司哈大客专通信信号系统集成项目经理部副总工程师和北京全路通信信号研究设计院有限公司通信信号系统集成项目部总工程师，全面负责哈大客专信号系统各个建设阶段系统集成设备实施过程中的设计联络、方案研讨、问题分析等技术工作。一、枢纽方案研究。哈大客专纵贯东北三省，在大连、沈阳、长春、哈尔滨四个枢纽地区均同既有运营线路衔接，存在多种速度等级列车交叉运行的情况，在实施过程中由于站前工程滞后，一方面要满足哈大客专正线车站已经开始的联调联试需求，另一方面还要满足既有京哈线、哈大线、长吉城际的运营列车的运输需求，情况极其复杂。充分发挥项目部牵头作用，组织、调动技术力量，同哈大公司、设计单位、铁路局电务部门、铁路局运输部门、各枢纽指挥部充分沟通，明确了运输需求，优化了站前过渡方案，确定了各个阶段信号工程过渡和现场试验方案，并据此调整了系统集成实施方案，确保了四个枢纽工程实施安全、有序的进行。
二、联调联试工作。哈大客专2012年4月20日进入联调联试阶段，牵头组织技术力量，积极同相关单位沟通、汇报，在案例编制、计划提报、测试实施、分析整改等方面，认真研究、充分准备、积极沟通、全力实施。在实验室进行CTCS-3级列控系统接口及功能测试、系统数据及交付测试的基础上，哈大客专现场ITC测试1759个序列，完成5890个案例测试，运行69755公里，解决了现场信号工程实施的各类问题；在配合铁科动态验收的工作中，积极建议、全力配合，对于测试中发现的问题，认真分析、及时回复、积极整改，充分发挥了系统集成技术优势，通过上述各项工作，使哈大客专信号系统满足了CTCS-3级列控系统的各项要求。