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随着山东省城市轨交建设步伐加快，通号上海工程局集团顺势而为，及时出击，去年底成功中标青岛市地铁一期工程（3号线）通信系统设备、采购及安装项目。5月5日，青岛地铁一期工程（3号线）通信系统工程项目即将开工之际，青岛市政府相关领导专程赴通号上海工程局集团青岛地铁项目部调研，听取项目部基础建设、组织机构、员工就职、文体生活、后勤保障等情况，深入了解各项工作，希望项目部同当地各方加强沟通协调合作，积极推进……
连日来，受全国大范围暴雨天气影响，奋战在广西南宁、桂林等地，攻坚湘桂、柳南公网及沿海铁路客服工程的通号工程局天津信息技术公司早安排，早布置，缜密部署各项防洪防汛工作，迅速动员广大参建员工开展安全隐患排查与治理，筑起了一道汛期安全生产屏障，确保工程施工不受影响。该公司一方面根据中国通号“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的安排，超前谋划，主动出击，积……
5月10日10时，伴随着石长站第一列火车的鸣笛声，由通号工程局集团北京分公司承建的哈尔滨铁路局石长站zpw-2000r型移频电码化及区间自动闭塞改造工程正点、零失误顺利开通，这标志着哈佳铁路自闭改造工程首站告捷。哈佳线自松花江北岸新松浦站开始，经呼兰、绥化、庆安、铁力、南岔至佳木斯市，贯穿黑龙江省中东部，是哈尔滨铁路局路网中的主要运输干线，更是东北进出关通道的主要动脉，客、货运任务异常繁忙，在路网……
通号上海工程局集团积极响应朔黄铁路公司发起的“决战六十天”劳动竞赛，确保主要节点按期完工，力争“三保一创”，即“保安全、保质量、保进度”和“创精品工程”目标实现。朔黄铁路位于山西省东北部及河北省中部，设计为国家i级干线、双线电气化铁路，重载路基，正线总长592公里，共计34个车站、33个区间。其中，隧道……
5月6日，中国通号西安信号公司与北京交通大学等单位合作研制生产的首套混合双动力动车电气控制系统设备顺利检验报交。混合双动力即机车在没有电力牵引时，可以通过内燃机动力或超级电容器启用蓄电池动力。2014年初，西信公司开始进行动车所有牵引变流器和辅助逆变器产业化制造。春节一过，西信公司立即抽调精兵强将成立攻关小组，采用三维设计开发软件进行生产流程在线控制，专业技术人员现场指导，生产员工标准化作业生产，……
由通号上海工程局集团承担的北京地铁洞口加装防汛摄像机工程今年1月开工。工程涉及北京地铁2号线、5号线、10号线、13号线等多条运营线路。工程完工后，可使车站值班员和中心调度员实时了解隧道洞口情况。针对北京地区5月至7月雨水较多，可能对北京地铁的正常运营造成影响。项目部加班加点，赶在汛期来临前为2号线、5号线、10号线、13号线等多条线路途径的洞口加装防汛摄像机，现已基本完成管线安装、缆线敷设等各项……
“漂漂亮亮地干好自己的活儿，过程中别给别人添麻烦，如果再能给别人提供点便利和帮助，那就更好了。这就是我理解的职业道德的含义。”2014年5月21日，中国通号北京信号公司举办了以“我身边的职业道德模范”为主题的第二期道德讲堂。来自公司各部门的50余名2013年以来入职的新员工参加了今天的道德讲堂。讲堂过程中，主持人首先为大家介绍了职业道德的内涵和外延，……
近日，中国通号北京信号公司参照行业检测标准采购的防雷试验设备顺利通过第三方校准机构的检定，具备了预期的试验检测能力，正式投入使用。我国是一个雷电灾害频发的国家，为了建立快速的故障处理和试验分析机制，北信公司经过大量的调研以及对行业内、国内实验室建设情况的了解，针对公司实验室的定位和发展方向进行了持续的分析和讨论，最终确定了防雷实验室的建设方案。目前，防雷实验室可以满足北信公司主要产品对防雷性能检测……
5月15日，“屏蔽门系统开发与研究”项目通过中国通号结题验收。屏蔽门系统项目是中国通号重点科研项目，于2011年初正式立项，由西安信号公司牵头，联合北京通号国铁城市轨道技术公司共同开发完成。他们攻克了传动、锁闭、控制及信息交互等多项难题。针对站台屏蔽门的控制与运用，自主研发并提供了整套的屏蔽门解决方案，对控制系统、门体结构、门机系统以及电源控制拥有完全自主知识产权，全部产品……
日前，上海工程局集团中标京原线局干通信网改造工程。太原铁路局为扩大京原线局干通信网通信网络容量，满足日益增长的运输需要，对四个标段车站区间干通信网进行改造。上海工程局中标第三标段。该工程由五台山站通信机械室至东淤地站通信机械室敷设1条长途48芯光缆，最终引入五台山通信机械室；同时在东淤地、东庄、大营、金山铺、五台山等站至工区、至两侧咽喉分别敷设地区8芯光缆，且同沟敷设长度相同的电源线。该工程总工期……
随着车辆段、各车站和区间布放缆线进度的推进，北京地铁14号线东段日前进入设备安装阶段。14号线是北京市一条“l”形骨干线路，贯穿北京南部和东部，全长47.3km，共设车站37座，设有张仪村和马泉营两座车辆段。14号线车辆采用a型地铁列车，6辆编组。14号线西段已于2013年5月5日开通，并直接服务于北京园博会。东段将于今年12月底开通，目前设备陆续到货，已接收机房的机柜底座……
为积极落实中国通号法制工作三年目标，进一步加强管理水平，提高员工法律意识。5月26日，通号物资集团聘请北京炜衡律师事务所合伙人郝亚超律师进行第一期法律专题业务培训会，会议由本公司总会计师、总法律顾问杜移风主持，全体员工参加了学习。培训紧密结合通号物资集团业务，重点针对合同法律风险防控做了专题讲解，以法律理论和具体案例相结合的方式深入浅出地对企业法律风险及防控进行了详尽的讲解。通过对身边典型案例的分……
连日来，通号工程局集团天津分公司针对近期南方地区强风暴雨天气频发，严重影响贵广铁路、合福客专、厦深铁路等几条大长干线施工建设的情况，在总结以往汛期安全生产经验的基础上，紧急指导各项目细化防强风暴雨、闪电雷击等保护措施，多措并举，确保各项目及参建员工平安度汛。所在南方各项目及时启动汛期安全生产响应机制，在汛期安全生产领导小组的带领下，密切关注天气预报，掌握各项目的水情、险情，争取抗洪主动权；严格落实……
日前，通号城轨公司顺利完成福州市轨道交通1号线工程信号系统采购项目的合同谈判及签订工作。该合同的签订为二季度通号城轨公司的业绩写上了浓重的一笔，也为日后在福建省进一步深化发展奠定了基础。福州轨道交通1号线是福州轨道交通城市网络的第一条线路。线路总长约29公里，分一、二两期建设。一期线路由2009年12月开始建设，预计2015年通车。城轨公司将以福州1号线信号系统合同为新的起点，深入完善管理体系，为……
5月26日，中国通号天津信号公司承担的准池铁路箱式机房项目正式拉开序幕。自此，津信公司实现了客专产品向地方铁路拓展的突破。准池铁路是神华集团属下连接大准铁路和朔黄铁路的一条重要煤炭运输通道，北起大准铁路外西沟站，南接朔黄铁路神池南站，全长约180公里，设计为国家一级双线电气化重载铁路。其建成后，将极大地提升国家煤炭运力。准池铁路所用7套三箱体箱式机房项目，系集箱式机房生产制造、集成调试、施工安装于……
6月9日，中国通号通信信息集团申报的北京市科技计划课题《铁路视频监控设备运行状态智能诊断系统研制》顺利通过了市科委组织的最后一轮评审，申报成功。该课题是北京市科委重大专项课题之一，计划在2015年底完成。该课题完成后，将实现海量视频数据的在线挖掘分析，实现对历史视频数据的特征、语义智能检索，充分提高现有视频数据的有效利用价值，为生产运维决策提供有力的数据支撑，具有很大的社会和经济效益。
6月10日，通号工程局集团电力项目部完成了哈佳自闭电力改造工程既有贯通、自闭线路的割接整合工作，实现了新建绥化至神树段贯通线路和既有自闭线路改造后的首个区间受电开通。线路整合送电是既有线路改造中最重要的一环，项目部面对如此艰巨的既有线施工任务，全体参建人员统筹规划，精心组织，严格遵守既有线施工作业要求，保证信号专业每月开通计划的同时，顺利完成了3座既有配电所的改造工作，架设完成12个区间的贯通线路……
近日，由中国通号西安信号公司生产的首组43kg/m钢轨10号右开左股共轨套线道岔用安装装置，在蒙河铁路河口站试铺成功。该型道岔直股准轨、曲股套轨实现了米轨道岔和标准轨道岔的组合，既可以运行米轨列车也可以运行标轨列车，对运行在不同轨距的两种列车的对接具有十分重要的意义。西信公司生产的ZD6电动转辙机及安装装置作为道岔电务配套器材进行了试铺。经过安装、调试和测试，其道岔开程、安装位置等各项指标符合设计……
6月20日清晨，韶山天空下起瓢泼大雨。中午时分，雨势渐弱。在韶山南站，长昆客专湖南段系统集成项目经理部一分部通信信号机房前，上海工程局集团武汉分公司的小伙儿们统一着装，前后两排整齐列队。眼下，长昆客专建设正处于攻坚时期，为提振信心，鼓舞士气，一场青年突击队授旗仪式特在此举行。“小同志们辛苦了！希望你们不负众望，在韶山热土打造精品工程，让青春在奉献中闪光！”上海工程局集团副总……
6月10日至12日，由上海工程局集团负责通信及pis系统工程施工的南京地铁10号线一期工程竣工验收会在南京召开。验收过程中，上海工程局集团10号线项目部高超的施工工艺，令专家大加赞赏，当场表示免检，并要求其他系统施工单位学习。作为南京地铁的老牌施工单位，上海工程局集团相继参与了南京地铁1号线、2号线、3号线通信、信号、安防等系统建设。此次10号线顺利通过验收，为上海工程局在南京地铁市场再次赢得良好……