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11月13日，由通号工程局集团天津分公司担负施工任务的瓦日线郑州局管内调度集中系统（CTC）开通试运行。瓦日铁路又称山西中南部铁路通道，西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，作为连接我国东西部的重要煤炭资源运输线，是重要的能源大通道。瓦日线郑州局管段车站、中继站共计19个，本次施工是在此前已开通TDCS功能的基础上，开通调度集中系统（CTC）功能。为顺利完成天窗点内软件换装施工，施工项目部高度重视，在施工中完善施工方案，强化工作职责，加强施工组织措施的落实。卡控设备厂家所有软件原始数据的准确性，从工程开始就与接管单位进行严格审核，并严格按照试验程序进行各种场景仿真试验，确保系统软件联锁……
11月9日，由通号工程局集团天津分公司负责施工的青藏线西宁至格尔木段增加区间逻辑检查功能工程试验段乌兰至柯柯区间开通顺利完成。西格逻辑检查工程线路包括西宁至格尔木站，全长850km,共涉及22个车站21个中继站。该工程采用QJK-JS型区间综合监控系统进行控制，实现区间占用逻辑检查、区间方向控制、站间安全信息传输。顺利开通后既有四线制改方电路、站联电缆作废，采用光通道代替传统站联电缆长通道，节省中继站站间电缆、继电器数量大大减少、相较继电式逻辑检查功能更优。经过4个天窗，共计6个小时的奋战，乌兰至柯柯区间顺利开通。此次施工难点在于在既有营业线机柜上进行拆改配线作业，且既有设备年限长、施工质量缺……
为进一步加强安全生产工作，确保冬季施工安全形势稳定。近日，通号工程局集团机电公司组织开展了冬季施工及工程项目管理自纠自查专项活动。活动期间，公司安全质量部、工程技术部深入现场，与项目负责人共同分析，确保消除安全、质量隐患。针对新疆等地域冬季气温低、雨雪多、风强、冰冻、湿滑、雾大的特点，以防人身伤害、防火灾、防冻伤、防中毒、防交通事故和确保工程质量为立足点，严格落实主体责任，做到资源到位、措施到位、执行到位，确保冬季期间安全生产。下一步，机电公司将对检查出的安全隐患落实责任，监督整改，对整改不到位等严肃追责。
近日，由通号工程局集团建设公司承建的海兰河大桥主桥伴随着最后一对斜拉索的张拉结束，标志着海兰河大桥结构体系转换施工圆满完成。海兰河大桥全长为620m，主桥采用花瓣形主塔双索面斜拉桥支承体系，单箱四室钢主梁，钢筋混凝土主塔。海兰河大桥工程历时31天的连续施工，通过对双索面斜拉桥36根斜拉索“按顺序、按步骤、同步分级”等张拉原则，将桥梁荷载由临时支墩支撑受力体系，转换为桥塔自身结构受力体系，成功以“优质、高效、快速”的建设理念完成了结构体系转换施工，为同类型桥梁施工积累了借鉴经验。施工过程中克服了双索面斜拉桥结构体系转换施工过程复杂，监测内容多且频率……
为了以赛促学、以赛促培、以赛促练，全面提高试验人员的业务技术水平，11月6日，通号工程局集团建设公司广西分公司平桂项目部在项目工地试验室举行了“赛场练兵强技能，技术比武展风采”试验检测比武竞赛，激发试验人员立足本职、刻苦学习、钻研业务、敬业奉献的热情。此次比武选取了水泥标准稠度用水量、粗集料压碎值、钢筋室温拉伸三个试验，在规定时间范围，以动手操作试验与过程中作答相关理论知识相结合的方式进行，由评委组对试验操作水平、试验数据修约处理、试验项目相关理论知识问答情况进行综合评分。经三个小时的角逐，项目部李英鹏、黎磊、刘玄颖依次获得第一、第二、第三名。通过这次试验比武，平桂项目……
近日，云南省玉溪市常务副市长柳文炜一行莅临通号工程局集团建设公司云南分公司玉溪标准厂房项目调研。柳文炜一行查看了玉溪高新区龙泉片区工业园区的总体建设情况，详细了解了玉溪标准厂房建设项目的工程进度，对于项目的建设工作给予了充分肯定，希望项目部在保证安全的前提下保证工程进度，尽快完成企业入驻。玉溪高新区标准厂房建设项目由建设公司云南分公司承建，施工工期两年，采用设计、施工总承包模式。自项目开工以来，玉溪标准厂房项目部克服了材料紧张、资金压力大等不利因素影响，科学、合理、有序组织施工，于2018年10月底完成了A5地块C1、C2栋的主体验收。目前，A8地块C型栋标准厂房基础已正式动土开挖。在今后工……
近日，通号工程局集团研究设计实验中心再次通过国家高新技术企业认定。高新技术企业的认定对于研究设计实验中心的发展具有重大的现实意义。高新技术企业证书国家级的资质认证硬招牌，企业获得此证书，有利于企业资格认证，对产品的竟投竟标可以带来较大的推动效应。还能够提升企业品牌形象和提高企业市场及资本价值。同时还有利于企业优先引进高级人才、有利于推动公司快速发展。近年来，研究设计实验中心一直以创新驱动发展，自主研发17款专利技术，5款软件目前已经取得软件著作权证书，并已经投入市场进行使用，服务轨道交通、电力系统、通讯技术等领域，并逐步形成集研究开发、成果转化、行业服务、人才培养于一体的产业协同创新基地。 ……
11月14日，大张高铁项目经理部参加了由大西公司组织太原铁路局电务处、太原通信段、大同电务段等多家单位进行的通信、信号细部设计培训，此次培训特邀参加铁路总公司高铁铁路通信信号工程新标准编写的两位专家，现场解读高速铁路通信、信号工程细部设计和工艺质量标准。大张高铁线路全长140.615km，与新建大同至原平铁路（大原客专）正线贯通相接。全段新设天镇、阳高南、大同南3个车站。新建大同南存车场。项目计划工期是2019年6月初达到静态验收条件，11月24日开通。此次现场对标培训，参培人员对高铁铁路通信信号工程细部设计和工艺质量标准有了全面的掌握。参培人员纷纷表示：大张高铁参与各方均要按照新标准要求执行……
11月15日，通号工程局集团天津分公司兰州局管段四电工程施工项目经理部邀请兰州局集团工程管理所、兰州局集团电务处、银川电务段领导，对该项目部组织的“查问题、灭隐患、保安全”专项活动进行现场监督指导。在活动现场，兰州局工管所领导对兰州局集团今年来接连发生的一系列事故做出了总结，并逐一对引发事项的深层次原因进行了深刻剖析。工管所领导指出，要深刻吸取兰州局集团公司今年所发生的各种事故教训，强化现场安全管控，确保年内运输安全持续稳定，各单位务必严格落实施工安全“五条禁令”，全面强化施工安全红线管理，加强现场监督；坚持应急处置导向安全、稳妥高效的原则，完善……
连日以来，通号工程局集团电气公司针对公网覆盖、既有站信号改造等工程实施广范围、多角度开展了营业线（临近营业线） 施工和联调联试施工专项安全检查活动。此次检查对照标准，不设条件、不限时间，坚决做到出实招，动真格，真抓实干，不走过场。电气公司安质部、工程部联合成立两个检查小组，结合实际，制定营业线（临近营业线） 施工和联调联试施工专项安全检查活动实施方案，明确检查主要任务、重点内容、管理职责和工作要求，层层动员部署，认真组织检查。检查过程中，围绕安全管理制度是否健全、制度执行是否落地、监管工作是否到位等对在建的14个项目迅速开展纵向到底、横向到边、拉网式安全大检查，检查涵盖了施工计划审批、安全协议……
日前，通号工程局集团电气公司在确保安全和质量的基础上，加快沪昆线GSM-R改造升级工程实施进度，全力以赴推进工程建设。沪昆线是一条横贯江南的东西向铁路大干线，它东与湘黔、黔桂、川黔铁路相连，西与成昆、昆河铁路相连，是云、贵、川三省和祖国各地紧密联系的纽带，该线蜿蜒于云贵高原乌蒙山区，地势险峻，地质复杂，全线所有区段为国家I级双线电气化铁路。电气公司承担既有线光电缆整治、光电缆敷设以及铁塔基础施工及铁塔组立、新立水泥电杆，安装通信设备等工作任务。为全面安全有效促进项目建设，项目部根据既有线施工站多线长、任务重等特点按照GSM-R改造、光电缆迁改整治、直放站设备安装内容分为三个作业标段协同推进施工……
11月16日，随着大尖山1号隧道的第一条光缆开始敷设，标志着由通号工程局电气公司负责建设的张家口至呼和浩特客专（河北段）公网覆盖工程全面启动。张家口至呼和浩特客运专线是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分，也是国家铁路网骨架京包、包兰铁路通道的重要组成部分。电气公司主要在呼张客专河北省境内的大尖山等6座隧道内实施设备安装、设置场坪站、敷设光电缆等任务。自接到项目实施任务后，电气公司领导高度重视，根据工程规模及特点，迅速完成项目选址、整章建制、现场调查、签订协议等准备工作。为全力保障施工良好开局，项目部积极进行安全技术交底，开展消防演练、……
11月20日—22日，通号工程局集团举办2018年党员发展对象集中培训班，来自各分子公司、兄弟单位共11名党员发展对象参加培训。本次培训采取学习辅导、视频教学、座谈讨论、撰写心得、理论考试等多种方式进行。突出党性教育主题，课程涉及党章、党史、全面从严治党、廉政教育、学习贯彻党的十九大会议精神等内容。通过培训，使各位党员发展对象进一步了解党的基本知识、基本理论、路线方针政策，使他们懂得党的性质、纲领、宗旨，懂得党的组织原则和纪律，懂得党员的权利和义务，引导他们学党史、知党情、感党恩、跟党走、强党性，坚定共产主义理想和新时代中国特色社会主义信念，进一步端正入党动机，以党员标准严格要求自……
近日，由通号工程局集团北京分公司承建的京张、崇礼铁路通信专业首座铁塔基坑在DK82+720（中继站2）处顺利开挖，为全线铁塔基础施工打响了第一枪，标志着京张、崇礼铁路通信铁塔施工正式拉开序幕。新建京张正线全长173.964km，全线总计53处无线铁塔。铁塔类型均为四柱塔，其中有55米、50米、45米、30米、25米、12米钢杆6种塔型。其中四边形钢管铁塔，具有占地面积小、抗风能力强、外形结构美观等特点，有效的适应了张家口地区的气候类型。为满足京张城际铁路有限公司和北京分公司标准化的管理要求，保证京张、崇礼铁路的工程质量，承建京张、崇礼铁路通信施工的北京分公司施工项目部高度重视首段定标站点的铁塔……
11月22日，通号工程局集团参与编制的《高速铁路“四电”工程新标准配套补充预算定额》顺利通过铁路总公司建设管理部审查。本次会议由中国铁路总公司建设管理部组织召开，参加会议的有经规院、京沈客专辽宁公司、各铁路设计院等单位的专家和代表，专家组对本册定额进行了认真审查，认为内容全面，结构合理，满足铁路总公司2018年铁路工程建设标准编制计划要求。本册定额依据高速铁路“四电”工程细部设计和工艺质量标准，以前期定额测定成果为基础编制而成，包括通信、信号、信息、电力和电力牵引供电工程5个专业，其中通号工程局集团承担了通信、信号专业的编制任务。本册定额系对铁路……
近日，通号工程局集团北京分公司郑万铁路河南段项目部在北京召开了郑万铁路河南段信号工程安全评估启动会，铁路总公司工电部、铁路总公司工管中心、郑万铁路客运专线河南有限责任公司、郑州局电务处、铁四院以及北京交大微联科技有限公司、北京和利时系统工程有限公司、卡斯柯信号有限公司、北京交大思诺科技股份有限公司和北京全路通信信号研究设计院集团有限公司等单位相关人员参会。会上，与会人员针对郑万铁路河南段信号系统方案、设计、制作以及运行安全过程进行了讨论，同时分析了系统开发及使用过程中固有的或潜在的危险因素，论证了技术措施的合理性与安全措施的充分性。此次安全评估涵盖了从系统设计开发到系统应用的全过程，增强了系统……
近日，地处新疆阿勒泰地区已是白雪皑皑，负责阿勒泰（不含）到富蕴到准东北（不含）及准东站（阿富段）铁路通信信息专业工程施工的通号工程局集团电气公司员工正在阿勒泰至阔镇，喀腊塑克至富蕴区段等区段为11坐铁塔基础、53.2km光缆过涵穿起“御寒衣”，保障它们舒心过“暖冬”。阿富准铁路西起北阿铁路阿勒泰站，折向东南跨额尔齐斯河至富蕴县城南工业园设富蕴站，后至准东北站北段接入乌将铁路，全长418.719公里。电气公司对阿勒泰至富蕴段实施148.15公里线缆敷设、27座铁塔及3个新建车站的站房信息及富蕴站客服系统。在铸造“精品阿富准”……
近日，通号工程局集团主、参编《铁路信号工程施工质量验收标准》中3项标准，自2019年2月1日起发布实施。自1980年原铁道部发布工程质量评定验交标准以来，验收标准历经多轮修订和编制，形式与内容不断完善，从客货共线铁路到城际铁路、高速铁路，支撑铁路改革发展，满足铁路运输需要。本次修订纳入了大量铁路工程建设、运用管理、设备维护的成熟经验，在保持验标成熟可靠的基础上吸纳了大量先进的科研成果；使各专业及上下游产业链聚集整合，协调统一，使中国铁路建设管理更加系统、科学、合理；同时大大简化了存档资料，避免了大量重复填写表格。新的验收标准采取了更加严格和科学的验收手段，完善了验收程序和组织；比如对材料设备进……
日前，由通号工程局集团电气公司承担建设的朔黄铁路电源屏更新工程神港站顺利开通，标志着朔黄铁路太师庄、河间、行别营、黎民居、杜生、李天木、段庄、神港8站信号电源屏全部投入使用，由此朔黄铁路电源屏更新工程建设呈现旧貌换新颜。朔黄铁路西起山西省神池县神池南站，与神朔铁路相联，东至河北省黄骅市黄骅港口货场，是我国西煤东运的大通道。朔黄铁路8站的信号电源屏大部分于2001年上道使用，至此已运行16年，设备老化，电源模块故障率较高，严重影响朔黄铁路行车安全及运输效率，实施朔黄铁路电源屏更新改造刻不容缓。电气公司主要负责移设既有旧电源屏，修整线缆沟槽，安装新电源屏，敷设电源屏输入输出线缆，点内倒接新旧电源屏……
11月22日，通号工程局集团建设公司党委书记、董事长李诏华与渭南国家高新技术产业开发区管委会主任薛清军座谈，双方表示要进一步加强合作，实现互利共赢。李诏华介绍了通号工程局集团及建设公司的基本情况、发展战略等相关内容，重点介绍了渭南高新区在建项目主要情况和管理理念，以及建设公司未来在渭南市的发展思路。建设公司将以在建项目为依托，充分发挥企业优势，积极参与渭南市和高新区基础设施建设，为渭南市的经济社会发展做出更大的贡献。薛清军详细了解了建设公司在建项目的进展情况和存在困难，表示高新区管委会将继续加强与建设公司的沟通与合作，积极协调各方，全力以赴为工程项目建设提供大力支持和优质服务，确保项目施工顺利……