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行车调度指挥自动化及监测系统产品 最新开发的 iTS-500 型 ATS 产品是一个基于移动闭塞技术的自动列车监控系统，它与 信号系统中对列车位置实现动态跟踪的方法 行车调度指挥自动化及监测系统产品
ALSTOM 公司的 URBALIS ATC 系统相集成，实现对 CBTC 无人驾驶列车的调度管理和自 ZL200810200487.2）
动控制，是一个高度自动化和智能化的控制系统。该产品实现了以下几点重大技术突破： • 2012 年 9 月，获中国智能交通协会科
• 彻底改变了以往按项目或者按城市客户分别开发 ATS 软件的模式，通过一套标准软 学技术二等奖
件兼容所有项目以及来自不同项目的各种客户需求，各种不同的外部接口可完全通过数据配置 • iTS 系统作为卡斯柯的明星产品，已获
实现。 授权专利 29 件，其中发明专利 11 件，实用新
• 采用分散自律的全新架构，在中心ATS完全故障情况下，车站仍可实现完整ATS功能， 型专利 18 件；目前正在申请发明专利 1 项。同
极大提高系统的可靠性和可用性。 时，iTS 系统获得软件著作权 12 项，软件产品
• 作为 Urbalis 888 平台重要组成部分，密切跟踪 CBTC 信号技术最新发展，实现无 登记 12 项。
人驾驶和无人车辆段管理功能，具备高度自动化水平。
• 采用 ATS 与 iLOCK 联锁直连架构，将车站值班员工作站从单纯的联锁操作台升级为
ATS 与联锁集成界面，使车站也具备完整的 ATS CBTC 监控功能。
• 同时兼容 CBTC 信号技术与传统信号闭塞技术，既可应用于传统信号闭塞项目，也可
在 CBTC 项目中实现 CBTC 列车和后备模式列车的动态混跑控制。
• 采用 GPS 时钟 +NTP 时钟同步机制，确保整个信号系统时钟误差 <1ms。
• 实现主备控制中心按需快速切换功能，满足地铁用户异地灾备需求。
荣誉与专利：
• 2009 年上海科技进步一等奖
• 2009 年上海市自主创新产品
• 2011 年 4 月，获第六届上海市发明创造专利奖发明专利一等奖（城市轨道交通 iTS300 应用于天津地铁 1 号线
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