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基础设备和产品 产品类别：铁路信号电缆 （1）满足了 ZPW-2000A 无绝缘轨道电路系统对电缆传输特性提出的要求，电缆主要性 基础设备和产品
开发单位：北京全路通信信号研究设计院有限公司、天水铁路电缆有限责任公司、 能指标均等同于 SPT 电缆。
焦作铁路电缆有限责任公司 （2）若信号系统非正常时造成屏蔽组内线芯接地的故障状态，该电缆屏蔽组间串音等效
生产企业：天水铁路电缆有限责任公司、焦作铁路电缆有限责任公司 于两根并行敷设的 SPT 电缆间的串音水平，优于 SPT 电缆内的组间串音水平，为“合缆”方
专 利 号：ZL 02 2 42958.X 案的实现提供了前提条件。
（3）屏蔽组传输指示，如：多频率段下的特性阻抗、工作线对衰减、相移角等指标与
产品描述：
SPT 电缆相比更有针对性，关键参数的允许公差范围更严格，从而保障了电缆实测参数与系统
铁路数字信号电缆是在原有铁路电缆的基础上，为适应我国铁路运行速度不断提高而研制
理论参数的一致性。
成功的 PT 电缆的更新换代产品，并以其优异的性能满足了信号系统发展的现实要求。铁路内
（4）内屏蔽组与非屏蔽组技术指标基本相同，简化和方便了电缆的设计和现场应用。
屏蔽数字信号电缆是在中国通号集团公司企业标准 Q/TXG002-2002《铁路数字信号电缆》
（5）电缆屏蔽组屏蔽层的存在，在正常工作状态时，其屏蔽组之间、屏蔽组与非屏蔽组
的基础上，根据铁道部的要求，为降低芯线故障接地条件下的缆内组间串音研制的产品。该产
之间的串音性能优于 SPT 电缆，因此电缆在正常工作状态下的可靠性更有保障。
品由于提高了组间串音防护能力，与 ZPW-2000A 轨道电路配套应用于自动闭塞工程，采用
同频发送同缆，同频接收同缆的电缆使用原则，在不降低安全系数的前提下，大大减少了电缆 发展回顾 DEVELOPMENT REVIEW
根数，达到降低工程造价的目的，目前该产品广泛应用于我国的铁路建设。
技术特点：
铁路数字信号电缆
与原有 PT 电缆相比，绝缘电阻由 3000MΩ*km 提高到 10000MΩ*km，交流额定工作
电压提高至交流 750v 或直流 1100v；工作电容降低 40%，并按传输频率达 1MHz(2Mbit/s)
的要求，增加了串音衰减、特性阻抗、衰减常数、相移角等四项评价传输特性的指标，且各方
面的性能均有所优化和提高。
铁路内屏蔽数字信号电缆
80 年代铁路使用 PT 信号电缆 早期铁路使用的信号电缆 普速铁路使用的信号电缆
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