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列车运行控制系统 TSRS 系统： 产品描述： 列车运行控制系统
实现我国铁路临时限速命令的集中管理 临时限速是指线路固定限速以外的、具有时效性的限速，包括：施工、维修引起的计划性
限速，风雨雪天灾引起的突发性限速等。LKX-T 型临时限速服务器 (TSRS) 则是基于信号故障

安全计算机、保证列控限速设置安全性的控制系统。它根据调度员的临时限速操作命令，实现
品牌故事 BRAND STORY
对各列控中心、无线闭塞中心分配和集中管理列控限速指令，以确保施工限速计划的顺利实施。
随着我国高速铁路的快速发展，CTCS-2 和 CTCS-3 级列控系统方案得以迅速推广实施。 TSRS 系统是中国通号研究设计院根据我国列控系统临时限速的需求、自主研发完成的
在 C2/C3 级列控系统中，临时限速信息被定为车地通信报文里至关重要且必不可少的安全参 临时限速设备，适用于 CTCS-2 级和 CTCS-3 级列控系统。该系统遵照欧洲铁路安全标准
数，这对临时限速设置技术提出了较高的安全需求。然而，既有的临时限速设置过多依赖人工 EN50126/50128/50129 开发，安全完善度等级达到 SIL4 级标准，并通过了第三方国际认

管理，难以满足这一需求。为此，按照原铁道部的统一部署，中国通号研究设计院自主研发成 证机构的独立安全评估和认证。
功LKX-T型临时限速服务器（简称TSRS系统），通过临时限速服务器集中管理限速命令的方式，
确保计划性和突发性限速的安全、高效实施，为 C2/C3 列控系统的运行提供更安全、更可靠 系统功能：
的保障。TSRS 系统既适应了我国铁路临时限速集中管理的要求，同时，也有力地推动了我国 TSRS 系统在保障列控限速设置的安全性上，主要实现了以下功能：

临时限速设置技术的创新发展。 1．能够对限速命令参数进行可执行性校验，有利于保证限速计划的有效性；
2．能够对限速命令提供激活提示与设置提示功能，有利于保证限速生效的及时性；

品牌档案 BRAND PROFILE 3．能够同时设置和取消 CTRS-2 与 CTCS-3 级限速命令，有利于保证两种控车制式的
一致性；
中文名称：LKX-T 型临时限速服务器
4．能够存储列控限速命令参数，有利于保证限速命令的完整性，即使设备断电重启，也
英文名称：Temporary Speed Restrict Server
不丢失；
简 称：TSRS
5．能够对限速命令执行状态进行综合判定，以方便调度员确认限速命令的有效性；
国 家：中国
6．能够对 TCC、RBC 自动补发限速命令和初始化命令，有利于保证限速命令的完整性，
研发单位：北京全路通信信号研究设计院有限公司
并提高列控系统的可用性。
生产企业：上海铁路通信有限公司、北京铁路信号有限公司

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