Page 61 - index
P. 61
列车运行控制系统 备构成；发送器、接收器、衰耗冗余控制器安装在机柜内。每台机柜可安装纵向五路组合，每 18 信息移频设备： 列车运行控制系统
路组合可安装两个轨道电路的设备 , 包括发送器、接收器、衰耗冗余控制器；防雷电缆模拟网 1993 年、1999 年，18
络盘安装在接口柜中，接口柜由两层零层和 9 层防雷电缆模拟网络盘构成；通信盘安装在列控 信息移频自动闭塞设备
机柜中。 和 18 信 息“N+1” 移
室外设备由调谐匹配单元、空心线圈、补偿电容器等设备构成。调谐匹配单元安装在轨道 频自动闭塞设备通过鉴
旁的基础桩上，两端用钢包铜引接线与钢轨连接。空心线圈安装在 29m 调谐区的中间，固定 定，首次在铁路信号设
在轨道旁的基础桩上，然后用钢包铜引接线与钢轨连接。调谐匹配单元和空心线圈外部安装有 备中采用计算机技术，
复合材料制成的防护罩。电容器采用镀锡塞钉或专用销钉方式，按 ZPW-2000A/K 轨道电路 系统实现“N+1”冗余。
调整表规定的参数和间距与钢轨连接。 1996 年，获得国家重点
新产品奖。
发展回顾 DEVELOPMENT REVIEW
4 信息移频设备：1976 年，4 信息
移频设备通过铁道部科技成果鉴定，
1979 年，通过技术攻关，移频设备可靠 UM71 无绝缘轨道
性大幅提高，为产品一统天下奠定良好 电 路：1989 年， 通 过
基础。 8 信息移频设备：1993 年，8 信息 技贸合作方式引进法国
移频自动闭塞设备通过铁道部科技成果 UM71无绝缘轨道电路，
鉴定，1997 年，8 信息移频自动闭塞设 获得了该系统设备的生
备获得国家重点新产品奖。8 信息移频 产许可证。并逐步实现
自动闭塞实现电路集成化，设备安装由 国产化。
分散变集中。
\062 \063
